这款长安奔奔(图库 论坛)MINI我们在之前结束的广州车展上已经见到过，它的确很时尚靓丽，可以称得上是奔奔家族中设计最出色的一款车，它是否值得你去选择它呢？看完今天的文章您可能会有答案了。

单就设计而言，奔奔MINI(图库 论坛)已经和国内现在的合资车型难分高下，其有些设计甚至超过现在该级别的合资车型，其笑脸式车头设计能给人留下很深刻的印象，小车嘛，就应该时尚、靓丽。

很Q的大灯造型简单，但效果却很不错，放在奔奔MINI上很合身，且大灯接缝处全部采用了密封条处理。保险杠进气口几乎被拉大到与保险杠同宽，蜂窝式的设计在这里看起来并没有多少凶悍的意思，反而像是个微笑的大嘴。

奔奔MINI为A00级小车，车身尺寸自然也是MINI系列了，3520mm×1570mm×1490mm的尺寸和同级别车型相比乃是互有优劣，综合来看并不输于同级别车，但也没有明显的领先优势。2345mm的轴距尺寸也是这个级别车型的合理范围，最小离地间隙为145mm。

如果您认为这是辆有些小气的车那就错了，其较低的车身和较大的车窗设计让它看起来和小气扯不上任何关系，反而是种很大方的感觉。175/60 R13的轮胎尺寸乃是豪华型和超值型所有的，低配的实用型和时尚型则是155/60 R13，全系仅是实用型不是铝合金轮毂。

低配的实用型并不具备四门中控锁，这个配置有些别扭了，其余的三门使用起来就有些麻烦了。奔奔MINI配备了四门防撞钢梁，可以有效地提升车辆侧碰安全性，除此之外高强度顶篷四钢梁和3H高强度车身也在保护车内乘客的安全。

车尾的设计也很不错，后备箱和尾灯的黑色设计不仅让它可爱依旧，还隐约充斥着几分动感，较高的保险杠线条比较简单，但用在奔奔MINI这样的小车上，复杂线条反而起不到多少好的效果。

在时下多数车型开始采用一体化尾灯设计的时候，奔奔MINI却转而使用分体式设计，用在它身上却也效果非凡，这是全车最让笔者喜欢的地方。

后雨刷和后窗除雾均是超值型所配置的，对于消费者来说后雨刷倒是可以被省去，但后窗除雾可却是个很实用的配置，开着车总不能去擦后玻璃吧，也许以后的车型会配备。

实拍时，笔者发现后备箱仅能通过车内地板上的开关开启，这个实用性确实有所降低，您若是抱着东西，还得先去解锁开门，然后再开后备箱开关，之后再去车尾打开后备箱将东西放入，似乎有些不大人性化。

看惯了家用车一成不变的米色设计，现在看奔奔MINI的两种深色搭配的内饰倒也觉得很漂亮。内饰部件做工还算可以，所触及到的部分没有那种粗糙感。厂家称奔奔MINI上具备多达24个储物空间设计，笔者虽没有全部找到，但发现的已经足以让您对这辆小车刮目相看。

仪表盘几乎被时速表所占据着，两侧分别有个半圆形仪表，分别为转速表和油表，组合起来的仪表模样十分可爱，发光效果也很理想，拍摄时所处的逆光环境，但却依旧十分清晰。在里程(图库 论坛)表位置还有行车电脑，不仅记录着车辆的里程信息，还配有油耗显示。

中控台也有笑脸式模样，顶部的两个空调出风口像是两个大大的耳朵，底部的弧形储物格像是个微笑的嘴。单碟CD为其豪华型和超值型所有，全系车型均配有MP3外接端口，对于这项配置笔者倒是没觉得高配车型有多少领先优势，依照现在的情况，觉得一个MP3接口就足以

四门电动玻璃均不在各个门板上，而是统一集中到了手刹前后，这样的设计至少节省了三个电动玻璃按钮总成，但实用性并没有降低，这样的成本节省我们是欢迎的。

驾驶员左侧的两个储物格实用性均较高，顶部的敞口储物格可以放些小物件，底部的储物格则可以放些较大的物品，笔者开始还担心此种的弧形设计有所浪费空间，但是一瓶水轻松放进去了……，但这却并非是设计放水瓶用的，因为奔奔MINI的前门均配有水杯架。

前排还有中控台顶部储物格和底部储物格，用起来都很方便，触手可及。笔者还是希望副驾手套箱位置可以设计个带盖子的储物格，放些较贵重的物品不至于裸露在外。

后备箱空间还算可以，对于这个车身尺寸来说已经不算小了，后座椅6/4分折仅针对超值型奔奔MINI，其余车型只能整体放倒了。

奔奔MINI的发动机十分优异，这是长安历时三年研发出的长安C10四缸发动机，虽然排量仅为1L，但却能输出51.2Kw的最大功率，这也是国内唯一升功率突破51Kw的1.0L四缸发动机，C10发动机的40km/h等速百公里油耗仅为3.2L，虽然这并不是国内标准的衡量方法，但在一定程度上也能反映这台机器的经济性，当发动机转速在2000-3000转时，其扭矩便能达到最大扭矩的90%，反应为提速更快、节油更突出，城市行走更加游刃有余。

总体来看，奔奔MINI的外观设计很是惊艳，内饰设计也称得上是不错，动力的组合可以满足这辆小车的动力需求。看完关于奔奔MINI的介绍后，至于是否适合您，想必您心中已经有了自己的答案。