如果今天你是一间改装厂的执行长、必须决定公司的主力车种，你会怎么做抉择？ 是根据自己喜好还是市场动态而决定？ 显而易见地，例如Hamann是以宝马车系为主、TechArt专注于保时捷车系、Brabus独爱奔驰但是后来加入市场却闯出一番成就的新兴品牌如Mansory、DMC Germany、LB Performance等，他们如何规划品牌策略真是值得令人深思的问题，而正在商学院念书的读者们不妨将这些当作报告主题、来个SWOT分析，只是可能各位要有教授听到打瞌睡的准备。
总部坐落于德国的改装厂SuperSport算是个人化风格颇众的一间公司，他们没有独家生产或设计自己的套件，而是专精于名牌套件的混搭动作，因此车种范围以公司团队锺爱的为主，今天带给各位他们的近期作品之一: Audi R8。
外观方面，这部黑色涂装的Audi R8换上来自Prior Design、代号PD850的全车宽车体空力套件，同时将前下巴、后下扰流板、车顶进气孔盖板与C柱等处施以对比的银色涂装，而装上宽车体空力套件的这部德国超级跑车在前轴增宽20mm、后轴更是加宽60mm，配上来自mbDESIGN GmbH、型号KV1的内凹款式20吋轮圈与将车身降低25mm的高低软硬可调式避震器组，使得整部车气势凌人。
动力部分，眼尖的读者想必光看引擎上盖便能一眼认出这是一部V8版本的Audi R8，虽说马力数据明显较V10版本来得单薄许多，然而SuperSport替它换装口径达130mm的四出自製高性能排气管，视觉效果与听觉感受都获得提升，而在这样的外观配置下，其实多少匹马力似乎已没那么重要。
最新评论