不知不觉，小三已经伴着俺有2月多了，里程到了2千6百多公里，除了防冻液泄露及偶有异响外，小三狠尽心尽职。
俺虽然去了本地的F3特约维修站多次，但是问题一直没有得到及时解决，心里不大舒服！
即使部分问题也许是作为新手的俺多虑。
一直在犹豫是否到本省售后口碑最好的长沙金旋风搞首保。
终于在3月13日星期四决定，周末去金旋风搞首保，即使成本要高得多，不过可以顺便在3月16日“五心暖春”活动到期之前，把小三全面检查一下也好。

3月14日下午，短暂准备后，拿好保养手册、保险资料、养路费等全部手续，加满油150元（原先剩下部分油）。一个人驾驶小三开往长沙。
高速上，一直老老实实按照路标限制的速度跑路，分别是80码、100码、120码。
沿途，超俺的车车无数！真佩服他们够勇气！就不怕给JCSS贡献米米？！
高速路上也有不少牛人！搭便车的行人，散步的，还有随地“放水”的伙计。

傍晚的时候，终于抵达长沙岳麓高速出口。
即使准备了详细的电子地图打印资料，可还是因为俺第一次进入日新月异的省城长沙，结果还是迷路了！1小时候后才找到本来只有13公里远的住宿地。

3月15日星期天，大雨！7点就起来了，8点动身，还是没搞清多车道的最左边、最右边的车道去向，在市区兜圈子，9点50分才到金旋风，晕完了！2小时20分钟跑23公里！

金旋风的硬件环境真是不错！虽然1年前我到过这里，但是进维修车间还是第一次。硬件很规范！比我家乡的F3特约维修站看上去气派多了。
11点半，经过更换机油－机滤－紧后悬架螺丝－前悬架螺丝－检测空调系统－维护右前车门－试车员带着俺在附近跑一段路－裁减掉部分挡视线的左右前车窗贴膜之后，一切就结束了！

而我在网上看见的更换齿轮机油、检测刹车（除锈＋更换刹车片）、四轮定位啥的，以及“五心暖春”中的项目没有看到！虽然师傅告知不用也没必要进行这些项目！尽管我一再说明是异地专程慕名到金旋风来首保的，希望能进行保养手册中的各项一般或必要的检测或更换！来一次就顶几次用！来回一趟，花费要近千元！不容易！
俺事先电话咨询联系至少三次，金旋风答复首保一般2－3小时，五心暖春活动检测也需要2小时左右。但实际的顶多不过1小时就收工了！
出乎意料！原来最好的售后就是这样的。真是百闻不如一见！看来以后还是要降低一些对F3售后的期望值，省得自己费心费力！早知道如此，就在本地首保还省事一些！至少少花近千元的费用！

正好头一天是情况万里，第二天是大雨滂沱，犹如俺的心情写照哦。
俺把自己的情况如实给大家通报，尤其给在当地没有4S店的新手们一起分享。

首保来回里程781公里，油耗5.98升/百公里（含张家界、长沙市区）。

这次跑高速比原先提车时有天壤之别了！4小时跑完（单程），比原来的省了2小时！
如有不对之处，请各位多指教！

小三已经跑路822公里。
在上牌拓号时打开机舱盖，忽然发现防冻液快到底了，
联系本地的F3维修店（非4S店），因该店有事，改在今日去维护。本人自己打开前盖，维修店师傅说没啥问题，只要加防冻液或者清水就行，加防冻液要收费。
俺心里不踏实，电话咨询了湖南地区的F3 的4S店，答复应该是免费的，属于保修范围内。
但是在本地难以实施，说防冻液属于易耗品，必须得交钱购买，云云！
后来，该店老板来了，也说小问题，就直接添加了一瓶（营养快线般瓶子大小）的桶装饮用水。
随后本人就去办理购置税的事宜去了，沿路感觉驾驶室升温比加水前要快一些。

小三的防冻液元月21日822公里就到底了，一直加水到3月9日打电话400后，才首次接到长沙的、张家界的售后电话，并于3月11日获得免费添加防冻液加满至最大刻度线，但是2天后防冻液泄漏减少了1.5厘米左右，本地的维修站建议俺再观察一段时间。
俺对本地的售后没信心了！临时决定去长沙金旋风——当时湖南F3售后口碑最好的4S店去首保。

图片中的防冻液是红色的，维修站添加的是大众牌子的。


 

小三已经跑路822公里。
在上牌拓号时打开机舱盖，忽然发现防冻液快到底了，
联系本地的F3维修店（非4S店），因该店有事，改在今日去维护。本人自己打开前盖，维修店师傅说没啥问题，只要加防冻液或者清水就行，加防冻液要收费。
俺心里不踏实，电话咨询了湖南地区的F3 的4S店，答复应该是免费的，属于保修范围内。
但是在本地难以实施，说防冻液属于易耗品，必须得交钱购买，云云！
后来，该店老板来了，也说小问题，就直接添加了一瓶（营养快线般瓶子大小）的桶装饮用水。
随后本人就去办理购置税的事宜去了，沿路感觉驾驶室升温比加水前要快一些。

 

新车现在2500公里，近期将首保。
目前有如下毛病，看看能否解决？
一、元月21日，新车822公里时才发现存贮灌中的防冻液泄漏，快到底了。找到本地F3维修店，磋商多次，最后加饮用水解决，现在还是加的饮用水，而且又快低于最低刻度线了。
二、2月9日，新车1508公里时候刹车发出“嘶嘶”般金属啸叫，刺耳！找到F3维修店，答复：正常。到现在声音奇迹般的没了。
三、2月27日，新车2300公里时，忽然出现右前车窗只能下降到2/5的样子就不能再下降了，同时右前车门自动弹开！（行驶中，危险太大！！！）可是，右前车门无法关紧！必需把已经下降了2/5的右前车窗上升部分，才能关紧右前车门。另外，右前车门不能从外面打开！只能从里面打开！
2月29日下午再去维修站，拆开车门，师傅检测出是一个破损的塑料卡子引起的问题，但是仓库没备件。临时用一根铁丝安放在车门内暂时解决升降车窗、开关车门的问题了。图片晚上再发。

3月8日，再去本地的维修站，打算要首保了（保养手册中写明部分易损件、塑料件、橡胶件是2个月或30000公里可以免费更换的），再次咨询相关毛病，遗憾的是没有任何检测，而且得到的答复：
一、夏天防冻液可以继续加水！
二、正常
三、没备件。一个小塑料卡子这么难找？！
俺不知道这样的答复是否准确，心里有些不快！

从700公里起至今，本人去过维修站约10次，第一次是加一个螺拴（还是没原件）、第二次是防冻液、再后来就是胎压、异响，现在看来不能算毛病了！一直是个谜团。

3月9日清早，俺咨询比亚迪400的电话，本来是打算问问防冻液能否加水，车窗玻璃升降器问题的，可惜这个号码不是解决故障的，而是反过来问俺在哪里买车、公司及售后是谁家的，投诉类的，尽管俺一再声明本人初衷不是要说谁的不是，而是想知道正确的解决故障的办法。最终的是一层层的电话反馈信息，不过还是有些效果，长沙、张家界的F3售后终于主动来电话过问我的F3问题了。虽然只限于车窗一个问题。

雨刷洗涤的部位，也无意中发现的。小三跑850公里时，俺使用雨刮时发现喷嘴没水了。自个儿乱找发现的。

 

 

言规正传。
下午2点18分动身，先加油。俺动身前的小三里程2657公里，油表指针指向第5－6格之间。

 

小三加满油了150元！93号油

 

 

张家界市区刚修缮的道路，双向8车道！
俺靠边临时停车，先系好安全带！
很遗憾！因为是新手，在这么好的路况下，俺才跑40码3挡，当时沿路没有一个红绿灯，大好机会哦！

 

张家界－长沙的高速正在修路！仅开放半边的通道。
2005年12月26日才正式通车的，现在咋又修理了！
看来交通部门的水很深啊！


这回又要跑长途高速了，心里挺激动滴。
不由觉得很热！
又靠边停车，脱毛衣！把位置、后视镜再调试一下！
这是俺第二次上高速。上次是从长沙提车。

通行卡。MD，张家界－长沙收取140元，还没开始首保呢，油费已经去了150元。2项290元了。
有4S店的小三车主幸福哦！

世界之最！
14W收费公路，有10W在我国。
油费奇高+数不清的杂费！
无语！为人民服务？？？

进入张家界－常德高速路段，感觉极好。

俺跑了70吗！5档2000转.
这是自提车之后第一次跑这么快的速度！
此处限速80码！
俺的驾龄2个半月了。

该路段限速80码。
俺始终不越雷池一下。坚决不给JCSS创收！



不怕超速的车子冒头了！一路N多哦！
JCSS带头违规！知法犯法！咋服众呢？
正人要先正己啊！
强烈鄙视中！

终于可以实现如列宁说的2500转行车了，5挡80码。匀速！
也不晓得这样针对小三很有好处么？
俺至今没使用过ABS。


老实人吃亏！
估计这个限速牌只对俺这等菜鸟＋老实人起作用。
俺的小三也一路基本垫底。

标识牌明明是最高限速80吗，但是实际上80码是垫底的速度了。
NND,究竟是俺理解错误，还是别人错误？
没有不超俺的小三的车子！前面一套中巴也超了俺。

我也提速了，稍稍给点油，小三就上90码了。
老子不相信这条路上的车主个个都不怕超速，
俺超过10%应该没事吧？
最起码有前面的车挡着呢。

就在俺略有得意的时候，前面超俺车的连影子都看不见了。一条长长的下坡路。

下午3点9分，我车速到90码。忽然出现一个令俺吃惊不已的现象！感觉车身有些错位！！！
俺很紧张！好像是一个人斜着走路似的，原本是直直行驶，如同一个长方形突变成平行四边形移动！不知道是啥原因？究竟是俺的座椅问题？还是车尾巴或者后轮出现问题。以前曾经见过大货斜着行驶的。



此时里程2726公里

行驶一会，感觉没啥异样，先前隐隐觉得车屁股突然左倾的慢慢适应了。
反正车上就俺一人，保险也有。安全带、气囊都有，应该没事。
经过第一个服务区——岩泊渡后，高速限速100码，
俺也尝试跑到了100码，5挡2800转。

进入常德地界，这里有一隧道，限速80码，此处有电子眼！
下坡减速带，隧道提示。俺已经降低到了80码。

张家界－常德路段车辆不多。不知道拍电子眼会不会反拍摄啊！
俺不敢再靠近拍电子眼了。
万一要是一只手开车一只手照相被发现了，岂不是要罚米米啊？

这一段路况良好！车速又跑到100吗，5档2800转，匀速。2772公里了，油标终于松动了1格。


2781公里，油标动得快多了，第三格了。备注：这是回家后才关注相片的，拍相片时只估计方位，不敢看的。眼睛只能看前方


我的小三跑100吗，狠稳当！
大巴够狠！居然超俺的车，起码120码！


又被超了。经过2个月的锻炼，自我感觉不错那，哪知道天外有天。
高速上藏龙卧虎太多。俺还是当小兵一个吧。

估计到桃源-常德路段了。
这是一个软路基的好路段，限速120码。
俺首次跑到110码，5档3200转，2798公里。
小三给人信心十足，十分稳当。

5档3300转，2802公里。但是用足政策的人更多！这时候超俺车的人还不少那！



一台武警牌照的牛车牛人！超了俺120码的小三。
浑身是胆的伙计！
仰慕！但不效仿！

长时间匀速行驶，一个人驾车很容易疲劳的，更何况，俺还憋了一泡尿呢！
于是想转移一下注意力，抓点东西拍照与伙计们分享。
切记——高速驾车要专心！不能拍照了啊！
图片中远远看见一辆大货，决定超过它。小车俺不算超，大车可以试试超！



时速一直是5挡2800转100码。
很少换挡。
这样行驶对尚未首保的小三不大好，对不？！


大货的轮廓渐渐清晰。是否想起了《动物世界》中狮子捉野牛的情景，潜伏逼近啊。


渐渐跟进，我快要变道了。大货估计是70－80码的速度。

俺变道了，稍稍加速，稳稳的超车。
小三这点还行，不飘！给人信心！





超车了，继续在超车道。终于不再垫底了！2月前，在此高速上，我是蜗牛般爬到屋的。




回到了行车道上。现在算是超车成功。

后面有车，似乎是别克GL8，要超我了，我的时速100码。NND，个个都不怕违章啊！



别克GL8超了俺的车！
图片：

进入益阳路段，基本是水泥路基，补丁多，还在修补！这里限速100码！修路时限速60码！

也许是俺少见多怪！太过本分了吧。我跑到110码了，居然还有人更牛的车超俺！



有先锋开路，俺也稍稍提点速度，但还是控制在120码以下。我的理解“100码限速，跑到120码不会被罚款”，有没错误啊？
5档3200转120码，但与前车的距离还是越来越远。

又遭遇修路。速度好像是80－90码左右吧

到达长沙市岳麓高速收费站，通行费140元。
俺第一次这里时出过洋相的。


快出站时的里程表2978公里，油表下降6.5格。跑了321公里。



下高速天色已晚，到6点25分，马上要进入市区。
俺是第一次一个人开车进市区。愉快的旅程告一段落！随之而来的是痛苦的心酸路！俺去一个从没到过的地方！

俺出站后立马靠路边，再温习一下俺的“GPS”－电子地图的打印件，再记了几个路口。
对长沙的印象，就是火车站、汽车站、五一路、湘江大桥（原先的老大桥，横跨橘子洲头的那座桥）。




遗憾的是俺不该拐弯时提前拐弯，这下就彻底晕翘翘了，不知道自己的位置！
彻底迷路了！随着车流往前开！误打误撞滴前行！
好在错上加错后，居然拐到一个俺熟悉的地方－荣湾镇河西了。
最前面的建筑就是像夏天长脚蚊子的吸血管的建筑-长沙交警大队（转述驾校学习时，JCSS讲过的话），广大车主喂饱了它们。





省城车水马龙，堵车太厉害了！但是最终俺还是走到了五一路，心里踏实些了。




很不幸啊！
俺在五一路又拐错2个路口，本来要到芙蓉路的，却跑到了黄兴路步行街、蔡锷路帝王台，也不知道被抄牌没有，有些着急！
联系正在长沙出差的LD，问路半天，LD答复俺是前后左右滴走，继的俺心头火气！
省城哪来的前后左右啊？
俺问LD东西南北咋个走向，LD答复不知道啥子东南西北！
哎！要不是为了省点住宿费，俺才懒得跑长沙市区！
从高速到住宿地13公里，兜圈子1小时！




总算将车停下来了！这时到了晚上7点26分了。

第二天下大雨！准备好的地图还是没派上用场。
红绿灯多、街口多！俺屡屡出错！四车道不晓得走哪条，最左边车少，结果到路口又得往回拐，右边的到直行，又上错了立交桥！还差点上了长永高速了！晕！
在波隆立交桥时，俺重新走了三次，不同的桥面道路通向不同的地方！俺彻底服了！
在绕老绕去的弯弯中，俺已经准备放弃首保了！也不知道被抄牌了没有？！
从早上7点50动身出发到9点50分，近2个小时才到23公里外的4S店金旋风。

总算爬到了金旋风。
图为师傅正在卸下防尘罩。

这儿的硬件环境比俺家乡的规范多了。有穿西装的，有穿工作服的员工。




小三引擎盖掀开了，脏！


这个叫做空气虑清器吧，取出后好像处理一下灰尘，又装回去了。

升起来了的小三，底盘很脏！


近距离再看一下底盘！没问题吧？

放掉原来的脏机油


快要放完的脏机油。这里原来就是机油，怪不得元月份的时候看见地下有油呢！第一次知道机油的位置了！

后轮悬架的螺丝被师傅紧固了2下



前部的也紧固了2下，不知道什么部位名称，但不是前悬架。

又发现一个新问题。前保险杠与下保护罩板少安装一个螺丝！BS一下F3的装配工人。另外，俺拒绝了维修师傅提议的加啥子耐磨剂的建议！


右前车门内的细铁丝被取出来了。解决了俺的一个隐患啊。
右前车窗在2500公里的时候忽然出现异常，即右前车窗下降过程中，到2/5的时候突然不动，无法继续下降，而右前车门却忽然自动弹开！车门无法从里面关紧,只有将右前车窗向上升起一小部分后，才能从里面关紧车门。
另外，从车外一直不能打开车门了！
该问题俺向家乡的F3特约维修站反映过。但是没配件（说是一个塑料卡子破损），临时用根铁丝解决问题。不知道铁丝能工作多久？今天总算解决！有收获!

在俺的要求下，检查一下胎压。与本地的悬殊太大了。昨天中午我在张家界才冲压的，今天在金旋风居然前后轮各是2.9、3.1MPa。车子前面是不是四轮定位啊？改成金旋风检测的四轮都是2.2MPa,感觉轮胎是瘪的。不晓得哪个是标准的？



最后，俺要求割去前车窗的部分影响视线的贴膜，免费给做。赞扬一下！后视镜可以看的更清楚了

俺的首保内容，就这2项吗？虽然俺强调远地专程来金旋风首保，希望能享受“五心暖春”活动内容，但是似乎一点不奏效！即使联系了专门负责售后的一位小MM来现场了，还是一样。



还好，在俺的要求下，师傅看了一下防冻液，但没啥检查，不过对右前车门进行了维护，取出了使用16天了的细铁丝。

最终的首保，免费更换机油＋机滤，其他检查一下空调（热空调俺从没用过）、空气虑清器、试车员在附近转一圈，试一下ABS，还有维修了右前车窗。其他就没了。尽管俺特地声明从远地方专程首保，并想享受“五心暖春”活动中的项目，却被告知新车没有必要！其余一切正常！无奈，只好打道回府。看来，号称最好的售后还是不能期望过高！！！
保养手册的项目很多，但是一些附加条件模棱两可，如“一般条件＋严酷条件”，还有“必要时更换”云云....。即使到了最好的4S店，还是按最偷懒的程序做事！
本来还有一些诸如缝隙、异响问题，俺懒得反映了！
不过，日后却是更要谨慎向周围想买车的伙计们说明情况！买车就是买服务！
小三的售后仍然急需加强！！！
俺还算是有准备的，首保前事先联系过金旋风3次！答复狠热情、周到！首保＋“五心暖春”。
但是结果令人意外！不知道俺的车可否首保更换齿轮油？可否享受四轮定位？刹车片除锈以及调整等等？就算是新手多虑的话，也得给个说话也好啊。
怏怏离开了金旋风！
花费250元油费，270元高速通行费，难道就更换机油＋机滤么?早知道如此，就在本地搞，省事多了！
俺这次没去当初提车时的华银4S店，因为在网上看到该店 的售后不太好！
看来哪里都一样！

整个回程高速大约是316公里。3347－3037＝310。



高速通行费130元，比进长沙少10元。
 

家乡新建的“四路”。这是新任市长来张家界之后干的一件大事！
路况极好！目前还在建设中。07年8月18日动工，12月底完工。至今尚未安装红绿灯＋电子眼。



到家下车时的里程3359公里，市区内12公里。油表刚好指向一半刻度，但剩下的油肯定少于一半。

启程时的里程2657公里，油表剩下4.5格油。


加93号油150元。加满了？过年前也是在该加油站加了170元才满的



在益阳段万胜服务区加97号油100元，在长沙高速入口时油表刚好剩下一半，担心跑不到家就临时加油了。沿途加油的大货排起长龙队伍

回程的时候，基本是每个服务区都休息了一下，一小时一休息，大雨影响视线，开的不快！长沙－益阳段，我跑100码时速；最好的常德－张家界中的软路基段跑到110码。最后是慈利－张家界路段老老实实80码。
油耗：
一、高速：
1、张家界－长沙：309公里。
启程：2657公里，油表剩下4.5格。加油93号150元，28.63升，加满。
下高速：2978公里，油表指针下降5.5格。高速跑了309公里.
2、长沙－张家界：310公里 
启程：3037公里，油表剩下一半。加油97号100元，17.95升，未加满。
下高速：3347公里，油表指针下降5.5格。高速跑了310公里。

二、市区：
找住宿地：13公里（2991－2978＝13），跑1小时（3月14日傍晚）；
找金旋风：26公里（3016－2991＝26），跑2小时（3月15日早上）。
张家界市区：12公里。

随后的几天全在市区内跑，到油表剩下4.5格的时候，里程为3438公里。

油耗合计为：5.98升。（28.63＋17.95）/（3438－2657）/*100＝5.96升/百公里

作业到此结束了。不当之处，请多指教。
回程时，与LD一起，图片也是LD所拍摄。