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一
最近这段时间一直在网上找底盘强化的资料，终于在今天上午亲赴东莞快线KX-F3进行了改装，赶紧上图
先装顶吧
左前塔顶
右前塔顶，需要用冲击钻把孔加大
安装右前塔顶螺帽
顶吧安装完成，还不错吧
底盘部分，先安装工字架
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二
然后是后横臂
接着是最难装的前横臂
最后就是把发动机护板重新装上，这些贴了一些隔热垫，主要是防止颠簸中金属碰击产生的声响。
整个过程弄了1个小时左右，中午时分返程广州
从东莞回广州的里程大约50公里左右，装了底盘加强之后感觉还是很明显，主要是车的整体刚性明显提高了，特别是在连续颠簸和高速变线的时候，不再有那种拖泥带水的感觉，车身的抖动减少了很多。整体的感觉不错，有点欧洲车的味道了
做完底盘加强后跑了100公里左右，底盘出现金属敲击的异响。
由于7月17号是广州亚运限行的第一天，正好我的车是单号的，下午赶紧跑去4S店进行检查，经过试车员试驾后判断可能是加装的套件有问题，随即把车升起来检查底盘。果然不出所料，套件中的下底吧、工字架的固定螺丝没有上紧，导致行驶过程中出现异响，幸好及时发现问题，否则严重影响行驶安全。
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