1月22提车，系炫酷紫颐达，自动智能型。原先只是稍微的跟贴，今天元宵，兴致来了提个作业，各位TX给多指点哈~发图顺序按照拍照顺序。
先提一下购车过程，偶在深圳，原想08年12月底提车，但是听到购置税的问题，就一直拖到了1月22日才提车。优惠1w3（本来是1w7，后来购置税降了，车价也提了……#&……#￥#@），送的都跟大家差不多，底盘防锈，发动机护板，全车贴膜（中档，不记得名字了，不是3M之类的高档膜），其他的如抱枕、全车坐垫（其实还好，怕脏，还是用一下比较好，虽然下面还有真皮座椅）、地胶等，还死缠烂打要了一个平衡杆。差不多就这些东西。提车头天没空照相啊，全在外面跑了，所以，当天无相片。
23日，从罗湖出发，深南路最东面起，直达南山南海立交，转滨海大道返回罗湖，全程60-70公里，加上其他的路程，大概第一天跑了100公里，那天交通好，只是在深南等了几个红绿灯，清零后重计的油耗显示百公里平均6.4升，感觉甚爽。以前担心自动的型号油耗高，拍下纪念。



24日，启程回老家过年（偶家是广西玉林的，呵呵，不知道有车友没，在玉林5天就见过2辆同颜色的颐达，紫色的甚少），行程约700公里，50%为高速公路，20%一级公路，30%二级公路，新车，不敢开快，但是又想到路程遥远，所以基本控制在90-100km/h，24日是年29，所以车少，一路顺畅，总共花费8个小时。
路上请LD帮忙拍了两张纪念照，分别是600公里和666公里，大家请看油耗。。。心里那个开心哈~





回到家后，跑了几次亲戚家，挨到初4早上等4S上班去保养，刚刚过了1000公里，恰逢小雨连绵，让偶的颐达显得更出水芙蓉了（其实，从提车到现在，还没洗车。。。哈哈，紫色也耐脏的很哦），出门保养去咯~来几张玉照~












个人最喜欢第一张，很有驾驶感~




【更新部分】
为了申精，偶在这里加上大图了~
漂亮的外观，注意，这是我跑了1000公里之后，还未洗车拍的照片，应该看起来还是耐脏的，不过也多亏沾了点小雨滴，看起来晶莹剔透的~






内饰感觉也很好，到现在（修改帖子）还找不到什么地方有瑕疵















上架开盖的“惨”状





要掀开盖头了~



上架后，4S维修的小伙子说，你这护板不错哦，送的么？不过里面车底的塑料要剪开一块，不然不好放机油……汗……大家装护板的是不是都这样？顺手敲了一下，是钢板，还行。



放油了，感觉还不是很脏，小伙子说，才1000公里，不会很脏，而且不脏说明发动机本身杂质少，是好事，再次跟网上的说法有出入，汗一个……



避震部分



跑过1000公里的底盘，小伙子说，感觉是刚刚洗过不久的。我心想：是不久，就跑了一个礼拜。。。



跟小伙子打了招呼，明天又要跑高速回深圳了，让他把轮子和其他螺钉给确认固定一下，小伙子很卖力的加固了螺钉，赞一下~



回来后，很少拍照，到今天下班回去前，在车库热车的时候，拍了一张油耗的显示如下


感觉还是挺省油的吧？呵呵。详细的油费没算过，没到1000块是肯定的，希望这个油耗显示误差不会很大。

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总体感觉
1.噪声很低，真的很低，100公里时速的时候，比亲戚的卡罗拉声音低多了。
2.油耗省，我从老家回深圳前，在出门时候加满油，回到深圳到家门口又加满油，总共加了33升油（93号），全程以700公里计算，真的省油。
3.内饰不错，没挑出什么BUG。
4.空间很大，春节期间出去玩，后排坐了4个成年人，前后挪了一下，感觉没什么问题。
5.紫色还是耐脏的，从提车到我发帖，就洗了一次车。
6.三厢的尾箱比较方便，可以放多些行李，出门旅行尤为重要。当初就是为了装多些行李，才选了颐达。
7.无钥匙启动很方便，锁车门、开车门也很方便，按一下门的开关就OK了，不用“高调”的掏遥控器出来按（个人感觉很麻烦，还要从包里翻半天才能翻出来） ：）

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省油经验
我从初八上班到现在，每天来回需要跑50公里的路程，所以到今天已经差不多2400公里了。
在深圳的朋友都知道交通的拥堵，关内除非要去的目的地在深南道附近，否则不要从深南走，并且少穿梭在深南、北环、滨海之间的南-北走向的车道，因为这些道路都是红灯。
所幸我每天是往返与罗湖与南山，中间走的90%都是滨海路和滨海大道，全程只有5个红绿灯（滨海上一个红绿灯都没有），所以可以保持较为匀速的状态，一般保持在60公里或者80公里时速这两个点，注意，是两个点而非区间，因为在60-80区间变化，还是需要变化较大油门的，最好的办法是，状况好的时候，保持80，稍微拥堵的时候，保持60，全程尽最少可能去变道，沿直线，不超车。我现在修炼自己的控制油门能力，现在基本达到每次上下班路途中，踩刹车次数少于5次。堵车除外哈~不过堵车次数还是较少的，怠速划过去都比一脚油门又一脚刹车的省油的多。
所以，实现了6.4的油耗。
总结一下：
1.保持60公里或者80公里匀速（真的不用飙车到1xx公里时速去超车的，因为能匀速80公里跑很长的路程，在城市里应该感到庆幸了）
2.尽量不变道超车（每一次超车，都要重踩油门，浪费不必要的油用于提速，从物理学的角度讲，不超车的话，你所使用的油，只是用于抵消空气阻力和地面摩擦力而已；超车的话，你又需要花费很多的化学能转换为动能去换取你的速度。并且，往往超车之后，你还需要踩刹车来控制你本来提高了的车速，这样新的动能又被转为热能浪费掉了……）
3.尽量挑没有红灯或者红灯少的路，宁可多跑一些路程，稍微远距离点的匀速行驶的油耗，比你在近距离的走走停停要省油的多。
4.少刹车，因为每一次刹车，你原来有的动能都将有一部分转为热能浪费掉了。做好预判，如果前面远处的车开始刹车，你就松油门，慢慢减速滑过去，最后在轻轻的刹停，最大限度的利用原有的动能，宁可转为地面阻力抵消，也不要转为刹车的无谓浪费。当然，前提是你能控制好距离和周边情况，这个时候，脚还是要随时放在刹车上的，因为大家都停下来的时候，可能会有插队等事情发生，刹车是随时要准备着的！
5.修炼自己的心态，比如我说的，控制刹车次数少于5次，其实就是一个心态的锻炼，只有耐心，并且足够的小心，才能省油，省时，省心的到达目的地。

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后视镜的经验：
其实前面在丹尼兄的帖子后面跟过这个话题，这里还是单独说一下，避免有些同学没看跟帖不清楚。
我发现在TIIDA的后视镜，如果设置为车身占1/3左右的时候，容易在车侧面出现一个无法查看的区域。如：
一辆车，从后方追赶你，并从左/右车道超车过来，这个时候，容易出现后面这个车子即开出了你后视镜的范围，而你侧眼却看不到这个车的存在，如果这个时候你不巧的换道，就容易出现擦碰甚至更严重的事故。
同时，换道的时候，如果侧身扭头去看两边的车，也是不合适的，试想你以80公里的时速换道，你能扭头去看两边的车道么？你能放心前面的车不来个急刹？
所以，我觉得正确的做法是，将两边后视镜调到只看到车把手的位置，（从丹尼兄的帖子的图上看，还要继续调整左右幅度），然后调整驾驶室的中间后视镜，达到如下的效果：
正后方一辆车，如果左/右超车，换道后未超出你中间后视镜范围的时候，已经能出现在左右后视镜上，然后未超过左右后视镜范围的时候，已经出现在你侧眼能观察的范围。这样的调整才是合适的。这个会根据各人的身高、坐姿有关系，大家要自己调整才行，没有绝对的答案。

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其他的经验：
对新手，时刻要记得，右脚只有两种状态，油门，或者刹车，不要将右脚闲置，否则需要你忽然刹车的时候，你不知道猛的踩上去的是油门还是刹车！
记得买个车头锁，让小偷知道偷你这个车还需要多几分钟的时间。并且要把方向盘在停车锁好后右转15度锁住。还有些朋友不知道如何解锁方向盘，这样的：因为方向盘锁住后会稍微回正一下，所以你在扭发动开关前，要将方向盘继续向右打到不能动的地步，再扭发动开关，方向盘自然就解锁了。

其他的，暂时没想到，大家多提意见吧~

【更新】
顺带的，我把我争取到的赠品列一下，大家可以参考争取一下，耐心和技巧还是需要的哈~
赠品：
基本上随便说说都会送的：全车膜（不记得什么牌子，中档货）、底盘防锈、发动机护板、地毯、地胶（分块那种，用于雨天防水）、香水（后来直接没要，感觉气味不好）、抱枕、头枕、车牌框。
死磨硬泡得到的：全天候椅垫（用起来不错）、灭火器、平衡杆、雨眉、两次免费保养。
另外，所谓终身免费洗车，应该是4S标配的，不要被误导为赠送的。

至于价格，优惠1W3，购置税5150，包牌下来加保险应该在12w8左右……还是贵哈~

最后，一个好消息，今天偶终于拿到正式车牌了，偶的车在3000公里前，终于有了正式身份了！只是……偶习惯了没车牌的日子，只能希望深圳的电子摄像头不要闪我就好了~祈祷~……

【继续更新 关于感应钥匙的门锁方式】
总结感应开关门锁的方法：
1.车门已经上锁的状态：长按把手感应开关按钮,"滴-滴”两声，并且车灯双闪两次，车门锁就打开了。
2.车门未上锁的状态：同上方法，“滴”一声，车灯双闪一次，车门锁关闭。
注意：
1.如果锁车门的时候，其他车门有没有关闭的情况，或者车内开关没有关到LOCK档，会连续几声“嘀嘀嘀”的报警，此时车门不会锁上。
2.如果在车内按下锁车门的按键，其他门是不能打开的（内外都不行），如果司机已下车关门，但未上锁，其他乘客又需要从其他门开启，就可以由司机在外面进行上面的“上锁”->“开锁”的两个步骤，其他门就都可以开启了！
提示一下，这个是好处，也是坏处，好处就是不用打开门从里面解门锁，坏处可能会导致其他不怀好意的人抢车内的东西，所以，当你在车门外开锁之后，请尽量快的进入车内并锁起车门，防止他人恶意开门。