一
前不久购入了一套东风日产玛驰车型的运动短弹簧,并在第一时间内送来详细的安装测试报告。
车型:玛驰1.5自动 不到两万公里的车龄
改装目的:降低重心,增加车辆防侧倾性能,增强爱车驾驶感受,尤其是过弯。
安装前的高度
马特威弹簧与原装弹簧高度比较(前),马特威已经比较短了
马特威弹簧与原装弹簧高度比较(后),马特威还是稍稍短些
安装前避震过程
二
前弹簧已经安装好
后弹簧也安装好了
安装后(前)唇离地间隙为17CM
安装后(后)唇离地间隙为19CM
短弹簧安装好后接受体检
三
安装前后悬挂没有发生很大变化
谈一下感受:
车身降低方面:坐在车里基本没有感觉到降低,外观上也没从SUV变跑车
行驶噪音方面:基本和原车一样,没有太大差异,行驶没跑偏,做了四轮定位,没很大差异。
过颠簸路方面:没有某些人讲短弹簧的跳跃及太硬的感觉,但是整体性好一些。对一些缓慢起伏的路段,感觉舒服了点。过减速带也没有避震拉不住弹簧弹头的现象,完全可以接受。
转弯侧倾方面:较原车有一定改善,侧倾小了,超喜欢,这个要赞一下!
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