日本大厂Nissan当初在开发R35 GTR的时候，以世界最速为目标并且试图打造一台适合任何类型驾驶、任何时间与任何地方的全方位高性能跑车。后来，产品经历几年的市场检验，姑且不论最速与否，其他方面的确做得不错。
这一代、型号R35的Nissan GTR，到了2013年更为进化，并在德国纽柏林赛道(Nurburgring)成功创下7分18秒06的新纪录，高速稳定性与再加速能力增强，百里加速更缩短至2.7秒，几乎令所有量产超级跑车望尘莫及。
2013年款式的Nissan GTR能有如此进步，乃拜轻上15%、三菱重工开发的轻量化中空钛合金气门、多孔式燃油喷嘴、全新改良型油底壳供油泵浦等更新。底盘部分，Nissan将前轴部分仔细改良，修正前轮悬吊的转向舵角、于避震器下锁点连结转向三脚架处更换可调式偏心螺丝，除了增加热血车主们自由调整的灵活性外，高速稳定性也获得提升。
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