我的致胜240买了也快一年了,里里外外大小改装上了不少,动力方面一直是很欠缺。鄙人心理不平衡,咱们240拥有240匹马力,福特的ecoboost出厂调教并不弱,但是通过加速测试,跟大众2.0t和君威2.0t这些同级车型的对比并不占优势,大众2.0t,君威2.0t都可以改2阶甚至3阶改装动力,致胜在动力方面的改装支援却少得可怜!鄙猴心理严重不平衡!鄙猴心想车都已经买了,绝对不能比别人弱,决定下决心折腾一下!不能搞咱们也要搞!必须把这台致胜的引擎与原有的野性发挥出来!咱们240的引擎底子就好!不怕折腾!
此后的数月来我参考了无数改装案例,询问了无数改装厂商,在国外搜集了无数致胜的改装资料,依旧无果。。。直到上月的一天,经朋友介绍得知青岛新开了一家改装店,店主对致胜颇有研究,前去请教后讨论出了改装放案,这颗240 ecoboost的2.0t引擎拥有300匹的实力,但是要达到动力预期目标,有两大障碍:一就是ecu升级,现在国内很多ecu升级都可以刷200但是不能刷240,店主帮忙联系了远在德国的技师,人家答应做240的专门调教,但是要求把头段排气(俗称downpipe)也就是涡轮下管换成没有三元催化或者运动三元催化的,这样排气端的阻碍可以完全得到释放,才能达到300hp的效果,结果一看,傻掉。。市场上根本没有任何给致胜240改装的无三元或者运动三元头段排气。。从国内到国外找了个遍!确实买不到。。。
这怎么办?目标不实现就是不死心!决定把车开去了排气管修理店!给原厂头段动手术!直接切掉两个硕大无比的三元催化,改焊直通管路!硬是把排气给搞定了!
没改轮毂之前的致胜
换19寸大轮子和宽胎,短弹簧为日后动力提升做准备
效果
原厂头段排气(三元催化)
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