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我的S-MAX的选程经历及使用感受

2014-12-15
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道先是选车过程:

  去年开始关注家用汽车,最初的最爱是Golf,听一个汽车修理行业的朋友对其赞誉有加。后来,又感觉家中人多,回老家肯定不便,加上国家又出台了强制休假规定,以后还是要经常出去玩玩,评估下来,五座肯定无法满足需求,眼光遂转向七座家用车。但此类车可供选择余地并不大,当时只有途安,而且是大众的车,品质有保障,维修也方便(家门口就有上海大众维修站),因此途安是长久以来心仪的对象。上爱卡以来,也一直在安坛混,PS:安坛的人气,确实旺,无论是FB活动、救灾活动、技术探讨,都是麦坛无法相提并论的,这也是让我一直倾向于途安的原因之一,毕竟,买车只在一时,用车可是长久的事。
  然而,因为途安近来一系列的质量问题(包括座椅发烫,平面轴承磨损、灯泡及喇叭易坏等,详见途安论坛)、减配(减了主动式头枕、双面镀锌改成单面、取消空腔灌蜡)、新款仍不装ESP等等。让我信心不断受到冲击,但直到最后,我仍然没有放弃途安。帮助我下决心的,是上海大众的4S店。去过好几次,好几家,但仅有一家能提供试驾。一次约上LD,想让她感受一下大众的优秀。兴冲冲赶去时,被告知要带身价证,正好两人都没带,只好作罢。第二次抽时间去,特地带上身价证,驾驶证,居然说要预约,而试驾车正停在门口。上火了。LD说,看来你和途安没缘份,我说,看来你说得对。
  于是直奔福特4S店。
  其实对大麦也关注很久了,ESP、固特异轮胎、HMI人机对话系统、宽大的空间、终身免维护的变速箱都是途安不具备的,但网上对于大麦工艺及小毛病的讨伐,再加上外观比较张扬(个人比较低调,呵呵),都让我难以下定决心。后来有时间去了一次4S店,试驾了一下,并和途安作了对比,应该说是各擅胜场。
  和JS谈,心里价位设定,说现车可以给这个价格,也不多说了,交了定金,等待提车。其实价格还有较大余地,当时也算是冲动了,平时总说冲动是魔鬼,为何到了具体问题面前,还是如此,看来要好好总结经验教训了。。。在此请大家记住,JS所谓的实在不能再优惠诸如此类的话,千万不要相信。多跑跑,多问问,一两个月工资还是能砍下来的。
  其间JS打来若干次电话,实在忙,所以直到上周四(6.19)才去交了全款,JS让第二天去提车,同时上牌,贴膜。
  朋友们很热心,一起去看过几次,于是周五再度出发。到店里,从漆面到发动机,从灯光到空调出风口,检查下来,发现没什么问题,直接去上牌,挑了个号,回来不早了,还是把车放在4S店,做贴膜,侧窗选了最深的,前档选了最淡的,反正送的,好也好不到哪里,呵呵。  周六下午,加班完毕,直奔4S店。脚垫已放入车内,送的挡泥板说还同到货,下次来装。拆了塑料保护袋,放平第三排座椅,调节好第二排,直接就开了回来。


闲话少叙,先来张全景图:
 

 

工艺:没感觉不好。至少我觉得很满意了。 

操控:还没剧烈驾驶,但试驾篇里提到了,应该是让人放心的。如果说还有其他感觉的话,那就是整体感觉扎实,虽然车大,但绝对没有松松垮垮的现象。

尾箱图:

 

第二排座椅图

 

驾驶座:

 

音响:
周六上午,4S店已帮助做了DVD升级,三天下来,没发现死机现象。开始挺担心效果不好,但实际听下来,已足已满足我这样的非发烧友的耳朵了。取车前,特地刻了张MP3光盘,放进去听听,很好,DVD屏幕上还能显示相关信息,如演唱者姓名,选自哪张专辑等。停车关闭发动机后再启动,能从当时停止处开始播放,不象未升级前从头重新再来。

 

安全:
不说了,气囊、ESP、ABS、TCS、EBA一连串名词,国内这个价位的车,除了迈腾,相信基本处于领先地位了。
ESP功能打开。

 

2

防盗:
提车时朋友提醒说要不要买个锁什么的,我当时对大麦这点倒没注意。后来到家网上一查,原来福特车都有P.A.T.S防盗功能,即使配了钥匙也点不着发动机。放心了。

附:
  数码防盗装置 P.A.T.S微晶辨识密码防盗系统:(大麦的标准防盗配置)独特的电子密码高达500多亿种,当装有密码发射器有汽车钥匙插入之后,钥匙孔内的受讯模组将密码传至控制模组进行判读,若吻合即可启动汽车发动机。
  大麦的PATS管着发动机的启动电路/喷油电路/点火电路,三者缺一不可。更为关键的是,它的芯片激活程序不只是在一个模块而是在多个模块(抱歉不能透露具体的细节);还有更为保险的是,若要用诊断仪器匹配电子钥匙,你必须要有从福特内网上根据该车的VIN等信息查来的随机的密码,而具备查询这些密码的人员必须是福特公司的授权员工,非福特员工(例如4S的人)是查不到密码的。而且密码是变化的,每次都不一样。所以要偷大麦,你必须具备以下条件:认识福特公司的工程师,并且这个人愿意和你合作偷车;有专用诊断工具;要准备数个模块;对大麦熟悉。以上条件缺一不可。
  所以,要偷大麦,最快的办法就是先偷一台吊车,再用吊车把大麦吊走。

喇叭:
还是有些重,好在是自动档,右手要管的事不多,用掌部按,问题不算太大。功能齐全,操作方便(有点象广告语了)。
 

装饰:
大麦车少,淘宝上可买的东西也不多。交款当天晚上,订了3D脚垫一套,门碗保护膜一套,防滑垫一块,后视镜雨档一对。其他暂未考虑。

后视镜:
大,视野较开阔,但无加热功能,恨极。听笑纳说有新进展,待有确切消息,随时行动。
 

不满意之处密封条:

虽然对工艺总体满意,但论坛同学们说的问题也不是空穴来风。请看密封条,有点松松垮垮。
 

巡航系统:
周日去了一趟马山,纯为磨合。路上试用了一下,很方便,还能保证不超速。逐步加速也比较柔和。不错。但此功能没敢长时间使用。

空调:
还没到最热时候,所以还不好谈,但相信也不会太差到如有些人所说如水里捞出来一般,肯定是夸张了。

油耗:在4S旁边的中石油加了180元,当时显示续航里程210。市里开,油量下降较快,去马山当然就不一样了。具体还有待进一步观察。到时再报告。

其他功能:
双重锁门功能、灯光伴我回家功能、座椅电动调节能力、后视镜电动折叠功能、氙气大灯、后视窗雨括,都比较好用。

再上几张:

空调出风口:
 

 

手刹

 

灯光控制

 

刚贴了膜,要保护好

 

开到现在,正好200公里,记录一下并以此作结。

 


 

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