记得别克-赛欧有30KM自动落锁功能呢，到了雪佛兰没有了真是气人，其实自动落锁挺实用的，我在新车装饰时装的防盗器是“车博士”的，双向的，带落锁功能，其实就是起步后不久踩第一脚制动踏板来实现落锁的，防盗器里有一根线接到制动踏板上的制动开关上，其实绝大多数防盗器都有这个功能，叫师傅帮忙接上即可。
     当然落锁也有不方便的时候，要想解除锁门状态有两种办法，第一是熄火后门锁会自动打开，另一种是身体向左旋转90度左右用手去拔窗户边上的拨杆。实际上两种都不方便。很多时候路边临时停车车上的人下车，你总不能熄火等人下去了再发动吧，再说有时车未停稳要下车的人就急着去拉门内的扳手，看着很心疼，况且老是急于转身拔那个中控拨杆拿督挺大搞不好弄个落诊出来。
     这是我就在想很多车如别克君威及很多日系车上都有一个中控开关，可以随时在控制板上来操控门锁的开与关，我就开始实践起来，结果一不小心弄好了，虽然开关装得很难看，但DIY的宗旨是成本越低越好，我找朋友要了个玻璃升降按钮，没花钱嘿嘿，是爱丽舍上的。朋友们在找这个开关的时候记住不要找那种自锁的，而要找不带自锁的，比如：按钮或轻触开关，就是按下接通松开断开那种。
      不带自动落锁的的赛欧此办法一样通用，在驾驶或停车时都可以随时开锁与闭锁。再也不用左转身90度去了。。。。。  看图吧
 

光拆掉除绒布内饰板以外下边那块塑料板就行，共六个螺丝，上下各三个，记住了，螺丝全是十字的

小心拿下挡板后再把电动窗那块控制板取下，我是把开关装在这得，如果别的同学想装到别处此处省略。。。

画好开关的尺寸后开始掏洞，我选得开关安装是嵌入式的，所以要开的方洞比开关要略小，随时对比，别开大了。遇到麻烦，电钻不行就上烙铁，我的这把是为了方便在车上工作，在网上买的12V的白光裸铁头用废烙铁杆改装的。随车携带