因为是新手加上第一辆车选了科鲁兹1.6 SE MT 也就是手动挡的用于日常上下班和偶尔的使用,开始觉得一定要用手动的才够满足男人的驾驶欲望,但这欲望在日益严重的上下班高峰中被无情的洗礼。碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。后来看到ACMT自动离合这个东西，我心动不已！这就是我想要的。理由有二：

1.安装ACMT自动离合器后，再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放您的左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。
2.安装了ACMT自动离合器，堵车不再怕，可以尽情享受ACMT自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧。  

卸电池

自动离合总成上身

来一张特写

开始引线进入驾驶室

线就是从这里进去的,废了不少劲才把它弄进去的

驾驶室内连线,不影响升窗器使用

接挡位信号

特写挡位信号安装

三通阀制作一

三通阀制作二

三通阀终于装好上身

装回电池

总成电源连线

这个是取节气门信号

 通电空挡显示

通电一挡显示

通电二挡显示

通电三挡显示(提示减挡)

通电四挡显示(提示减挡)

通电五挡显示(提示减挡)

通电倒挡显示

ACMT开关位置

ACMT开关按钮

安装完整ACMT后发动机仓图

感受: 如产品描述的一样完全解放了左脚,昨晚下班/今早上班那感觉"爽" ;

换挡: 收油才能进退挡,好几次不习惯硬摘挡(摘不动)哈,收油不用,只要电脑识别到有收油的动作就可以,这样换挡很平顺,特别要说的是3-5挡那换的是相当顺 ,1-2不是每次都能找到点. 就跟自己踩离合那样一挡猛踩油门就收油车子那个顿.....结合好完全换接;

起步: 说了不知道你们信不信 ,平常起步控制半离合就能快, 这东西要是你在第一位那就跟自动挡一样,松开刹车深踩油门那个冲哈...

提示: 系统提示很到位,有语音提示. 显示器上可以提示加减挡, 高挡低速语音提示降挡很不错