科迈罗敞篷版称得上算是大家津津乐道的一个话题车型，动力配置方面，Camaro敞篷版将和普通版的Camaro一模一样，并没有什么新的惊喜，而且会在车重上提高一块，但敞篷行车带来的乐趣，似乎是无法替代的。这款雪佛兰Camaro科迈罗 ZL1敞篷车被赋予很高的期望，立誓打造成为所有敞篷车中最具威力、功能最强的车型之一。下面 实拍一辆红色敞篷版科迈罗，绝对震撼你的双眼！
新车配备的是20英寸的合金轮圈，其重量比CamaroSS车型所使用的还要轻。固特异更特别为其定制 Supercar F2高性能轮胎，规格为前P285/35Z R20，后P305/35Z R20
ZL1敞篷车拥有了媲美双门轿车的驾驶动感。四个加强构件更加稳固了本已坚固的车体结构，减轻了敞篷车常有的兜风和方向盘振动的问题。这些加强构件包括：发动机罩下面支架到支架的支撑、变速箱支撑加强框、车底通道支架、前方“X”形支架和加强鞍，以及后车底“V”形支架。
ZL1敞篷车的悬架采用的是第三代电磁减振系统。在所有4个角安装的双线 / 双线圈新型减震器使得反应更加迅速，减震水平现在可调至每秒钟高达1,000次，相当于车辆以每小时60英里行驶时，每行驶英寸就调节一次，这使得车辆对于驾驶情况和路况的变化能极快地做出反应。
雪佛兰 Camaro科迈罗 ZL1敞篷车还标配了性能牵引管理系统，将电磁减振控制、起步控制、牵引控制和电子稳定性控制融为一体。这种技术在汽车领域中被首次应用。也是Camaro科迈罗ZL1敞篷版另一大亮点！
最新评论