首先是加的顶吧,也就是发动机仓内，两个减震上面的平衡杆,3.5车型有，但是是两个铁管焊的，还不如我这个作用好和美观.接着进行了音响改装，车内所有喇叭全部更换,上张帖子说过了,雅阁的原车音响喇叭是非常垃圾的.我的前音常是用的德国的RS,后音场用的是国产的RSTM(好象是这个牌子).用了2台阿尔法的低音炮,一台蓝宝的功放负责推动前音场的喇叭，一台阿尔法的功放负责 两个低音炮,后来因为整车音响功率比较大，加装了一部电容.
  进排气改装的,2.4车型的后保险杠和3.5车型是一样的，但是只有一个排气管,左边的有位置没排气,看上去很不爽,当初是为了美观，想加装一个原厂的排气上去，但是经过对改装的了解和朋友的介绍，知道排气这东西也不是可以乱改的，所以我选用了两个回压鼓,回压没有直排的噪音大，能够增加低扭,直排会丢失低扭,但是对高段帮助很大，关键是看个人喜好的。对于进气.我选的KN的大流量的风格.比原厂进气提升20-30%左右.目前还不准备换冬菇头，因为冬菇头防尘效果不好，我的车，只想让他轻快,提速有力就OK,不需要赛车的感觉.
  钢圈,我选用的是日本5次元的18寸圈,钢圈这东西一定不要用国产的圈,第一做工非常劣质,有的人认为换了圈就好看，但是国产圈的质感有的还不如原车圈,而且最为关键的安全系数.轮胎选用的是YOKOHAMA的225 45 18 的单向胎,虽然不是纯的"人"字胎,但是雨天排水和抓地力都比以前提升不少.
  最好说一下，4S已经不给我的车保修了，3年10万公里的保险没了，4S说，目前就只给我保险灯光.垃圾!反正4S的也是垃圾机油,我本来也不想加.
  多的不说了，先上图.大家有什么需要问的,我再慢慢回答.多多顶贴啊，目前雅阁这样的改装贴很少的哦,我也算吃螃蟹在前面的人了哦.就发给汽车之家的兄弟们了.

顶吧,很好用的一个东西，对车辆的稳定性提升有帮助，也是比较经济的东西.

KN的大流量风格.

音响的电源直接接到电瓶上的，并有保险丝.

5次元的钢圈.大家感觉如何.

整车的效果.比以前有杀气多了。

再来一张.

终于两个鼻孔出气了，用的回压静音鼓,声音非常低沉,2500转以下和以前没啥区别,但是在加速的时候,声音很爽,轰轰轰.

后备箱,全是音响的东西了.两个低音炮和两台功放还有电容全放后边了。目前还没有算完工，还有一些玻璃板和灯光没有做.光是改音响,就花了2天半的时间.

前面加装的一台蓝宝主机，原车主机太垃圾了,音频效果很差,所以只有另加一台主机,原车音响保留读碟的功能,我的车是7碟机了。

喇叭全放在原车位置,注意看高音的里边,可以看到是改过的。

两个低音,反正HI起来，后排的人,感觉在按摩背.站在车旁边的人会感觉在震.

我目前选用的机油,速马里的.绝对的纯合成,4S的普通机油很垃圾的，他所谓的纯合成也是高效半合成.一旦上了高转数,和冷启动的时候，对发动机磨损很厉害.特别开车比较猛的朋友.一定要用好机油.

阿派克斯的燃油追加器,对本田车非常有用,可以调节燃油的供给量,IVECT的开关时间.好象还有点火时间什么的.目前技师还没有回来，期待着装上去.

显示屏放在内车,调节也在上面，但是非专业人员最好别动.说得挺悬.但这东西在国际改装业都是顶顶大名的东西.以后装了以后，再给大家说详细的效果.