大众宝来1.8T竞技版专用排气头段（front pipe）制作全过程
由于宝来1.8T原车的排气头段回压较大，在提高增压值（boost up）或更换加大涡轮增压器后严重影响排气压力的稳定，近而降低动力输出和增压器反应灵敏度。这次制作的竞技版头段为直通式设计，材料63mm为厚度2.5mm内壁光滑的T304冷拔不锈钢管，强化涡轮排气端安装座比原厂制品更耐用厚度为15mm原厂厚度仅10mm，可大大降低回压提高排气压力，彻底改善涡轮增压器的迟滞现象，使动力输出更平顺，且耐用性大大提高。
从实际道路测试来看动力输出大概在提高增压值后的180匹马力的基础上提高到了190匹马力，装上这头段前，2、3档换急加速时，只是线性加速，换装后换上3档的瞬间加速会突然爆发出来，建议零售价人民币1150，按现在的汇率大概是130美元。
原厂制品
全部所需的材料和附件
冷拔内壁光滑的T304工业用不锈钢管材
厚度2.5mm
内径58mm
弯头为同样材料，厚度同样为2.5mm
完成品
光滑的涡轮排气端接口，容积大于原厂20%，彻底改善涡轮迟滞现象
完全等同于原厂的管路走向
虽然采用厚质材料，但重量远低于原厂制品
管路厚度2.5mm
原厂制品和竞技版制品的对比
安装中
连接上排气含氧传感器即可，完全直接安装（bolt on）
完全原装位
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