一
虽然POLO原车的刹车盘和刹车片都还没怎么磨损,但考虑到原厂的垃圾刹车不给力,所以就换了。
先看看我淘到的进口盘吧,零件号
全身涂有耐高温防锈涂层
既然要自己动手的有专业的行头才行,金黄色的牛筋是垫车体的
用原车千斤顶住后用小凳子来支撑,这样好双边同时施工
二
把方向朝一方打到底便于施工
这里要说说市场上的内六角一般6MM、8MM的很多,但7MM的扳手很少,卖家说的非标件。没办法用T型扳手将就用也可以的
众所周知POLO的前刹车卡钳是ATE公司的,就连这个导向销防尘盖都有相应的LOGO
这里也有标
旧的刹车片太好拆了没难度
三
由于原刹车片有磨损,卡钳活塞必须归位才行,看看我的拆摆臂胶套的自制工具物尽其用
把导向销清理干净
这次要换的主角之一陶瓷刹车片,注意刹车片分内外卡簧是不同的自己看
对比一下吧,质量确实不同,看看成分对比就知道了
装车了
换刹车盘很简单,只需拆这颗定位螺丝就行
四
看看导向销的润滑吧,我用的是润滑脂
装好了
但回装卡钳时注意像上图中这样是永远无法装好的注意看下面
要这样才行
倒叙回装。装车效果图
经过磨合后效果确实有明显改善,真的值得折腾。最后我又把后轮的刹车片给换了。看看质量对比吧
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