那天俺决定要DIY换G35的差速器油，原因是网上有人换的时候发现放油螺帽上很多磨合时磨下来的铁碎末，俺也得把它们放出来，于是自己就给俺跑了4779公里的G35来了了一次换血，既然差速器铁碎那变速器也很有可能有，于是一不做二不休也把MT的也换了，换的时候拍了几张片让各位看看俺的手术过程。
工欲善其事，必先利其器，先准备好手术器械
变速器
G35的变速器在车身的中前方，故名FM（前中）所以得钻到车底下才能够得着
变速器的分解图
先把车架起来把轮子垫高,千万不能用千斤顶，万一车砸下来你立马就扁了
然后钻到车底下把放油螺栓（红线所指）拧下来，油一下子就流了出来
油不脏可是螺栓上有一两片很小很薄的铁碎片
油放干净了以后把灌油螺栓拧下来，这个螺栓上得很紧（扭矩3.5kgm）车底下空间很小，俺使不上劲怎么拧都拧不动只好用千斤顶，顶着板子一下就动了。
再把油灌进去，因为灌油孔是水平的只能拿一根塑料管插进去引上来从上面灌
用60cc的注射器把油灌进去
要求的是75W-90，俺用的是合成油$8多一瓶，946L.加到油流出来为止
一共要3瓶多，2.9L
差速器就在两后轮中间，不把车架起来也够得着换起来就容易多了
可是油很脏，而且放油螺栓上的磁铁还吸了很多铁渣在上面，擦得纸都黑了
放油螺栓上磁铁的磁性很强,能把自己吸住
同样地放油，上放油螺栓，灌油, 差速器用的是80w-90
把灌油螺栓拧回去就大功告成了
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