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上周去试装了，那很激动也很郁闷,激动因为总算是一睹心仪已久的包围的尊容了,郁闷：整个包围是按照日本版的模子做的，导致后杠需要改动才能和大陆版原厂的后杠匹配。（幸运的是，前杠和边群都ok~~）一
试装前杠，完美匹配！！~~~~~
帅啊
图片1
图片2
小弟之前提到，日本本土的后杠和大陆版后杠有少许区别，因此后杠需要改动才能按上
所以技师在测量，想方案
图片42二
由于包围比原厂的包围窄一点，因此我们的改动方案是把包围破成两段，然后在中间补材料，术语叫塑补,大概本周日能完成，而且还能帮我把原厂后杠上的雷达也改动到这个包围上来,2天后，我回到改装店打望。。。。。调整后杠的过程惨不忍睹！！！！！！直接从中间破开。调整后的包围成型，深色部分是“塑补”过的地方，总的来说，效果很不错
感谢塑补大师傅。。。
之前，小黑的前脸看上去是不是憨头憨脑的
小黑： 敢骂我？看我的~~~~~~~~~~~~和Topsecret结合吧~~~~变身！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
人有犀利哥
车有犀利G~~~~
哇哈哈哈
加装TS的包围后，给人最大的就是视觉冲击-----感觉更低了，原来小黑给我的感觉是立在地面上的，而现在小黑是 “爬”在地面上的，（小弟不用“贴”字，如果再低，通过性大打折扣，现在的离地距离刚好）
好，现在插入相似角度的对比，在对比过程中，xd们可以比较一下前后的离地距离，加装前，左侧面45度：
加装后，左侧面45度：3三
加装前，前脸
加装后，前脸.......谁说这像老赖子我和谁急！！！！！！！！
装边裙前~~~~同学们，请对比离地距离
加装前的屁股。。。。说明一下，为了在试装后杠是不把漆面弄伤，技师贴了这胶带纸
也可以注意到，原厂的探头被挖了出来，方便以后挪位
加装后的屁股
哈哈，好了，以上是前后的对比效果，由于小弟的G是黑色的，而小弟拍照时的相机也不专业，所以包围的细节很不明显，其实，现场看见的小黑是很拉风的。
所以，一下内容以突出细节为主~~~·~
相信你看过以后，也会同意TS是目前市场上用在G coupe上最好看的一款~~~~~4四
图片18
图片19
图片20
请留意探头，被成功地移位了，红色的是现在位置，黄色的是原来的位置
图片22
一直很欣赏排气管旁边的网状设计，觉得很有个性
顺便提一下，原厂的排气和TS的后杠的搭配很不协调，感觉太不起眼了，如果是个口径更大的钛合金，有多好，希望小弟订购的HKS hi power 全段双排气系统能够改变这一切
所以，这就引出了小弟的下一次改装作业
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