最近把我车上那刹车终于换掉了,更换过程嘛前面已经有TX帮我发过了.他的手艺确实不错!
今天拍了点车的照片.
WORK轮毂原来是深灰色亚光的,样子很酷.但和VOLVO的风格有点不相称.后来把他喷成银会色的.低调了很多.
说说用下来的感觉：
Ｓ４０原装的前刹车是３００ＭＭ盘单活塞的．照理说应该够用了．但车身降低后明显感觉Ｓ４０的刹车有点不够用了。特别是和ＧＯＲＤＯＮ同学同行时，一般速度都比较高．刹车总是心理没底．一脚下去收车的感觉总要慢半拍再来．
一直垂涎ＡＰ那专业赛车级别的刹车．研究了一下，从ＨＫ弄来一套ＡＰ的ＣＰ５０４０套装．Ｓ４０车比较冷门．鲍鱼安装过桥的事情折腾了很久．
东西到了后，和ＧＯＲＤＯＮ同学跑到领结那里，他对ＶＷ的车研究很深，很专业．看过他改装的车．刹车是通用的东西，应该和车品牌没啥关系．这人很熟练细致的就帮我弄好了．表扬一下！
使用下来肯定是大家都能想象到的效果．很容易的一脚收住．今天高速上跑了一下，持续高速大力减速效果一直保持一样．钱都花了那么多了，效果能不好嘛．哈哈！
原来担心Ｓ４０车头重，那么灵敏的刹车会不会点头太厉害．幸亏我底盘降低了，轮胎换宽了．后轮刹车效果还很好．急停的时候不是点头．是车身整体下沉．后轮的拖拽能力还够用．轮胎抓地力不错，ＡＢＳ不会老启动．还是非常均衡的,改到此为止，够了．
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