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我心飞扬!银色瑞鹰2.4四驱版提车+驾乘手记作业

2014-12-27
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早就想买一部SUV。去年十一期间,和几个色友到黔东南一个苗寨里采风,因为进寨子的路湿滑泥泞,我的那部开了四年的小富康,为了避开一头突然冒出来的小牛,居然一头滑进路旁的水田,前轮陷进了淤泥里,死活倒不出来,最后还是同行的一部大切,把我可怜的小FK拖了出来..挡泥板都刮掉了.-_-!! 狼狈啊!
•所以,拥有一部性能良好的SUV,对我们这样喜欢到处游历的摄影爱好者来说,是多么惬意的一件事啊!心动不如行动,最近这大半年来,一直在关注各款SUV的资料,15万以内、四驱、良好的通过性、耗油量不高、有不错的外型、相对丰富的配置、驾乘空间大,是我的基本要求。不过,一直没有看见合适的类型。上次,差点一咬牙买了帕拉丁,后来LD坚决反对,超出了预算哇!
•不过,事情总是有转机,车到山前必有路嘛!有一次百无聊赖,和LD一起看电视,换台的时候,突然看见一个节目,介绍警察重走长征路,然后全程是江淮瑞鹰的车队。眼前一亮啊!这车的外型、通过性、配置、关键是价格!才13万多!简直满足了我所有对SUV的要求,LD也对这部车赞赏有加。立马上网查资料,看了看TX们对这部车的评价,还成。这个价格嘛,实际上咱们不能太过苛刻,对吧?
最满意的一张照片了!发上来给大家先睹为快。嘿嘿



哈哈,还等什么呢!兄弟我准备出手啦!
•于是,4S看车、试驾、交订金、每天在期待中度过。。
•星期六一早还在睡觉呢,手机响了,一看4S店的电话,嘿嘿,提车哦!4S店离我们家不远,而且今天天气真的很棒,和LD商量了一下,决定提车以后直接就上一趟高坡(我们家在贵阳,高坡是一个很美的地方,是贵阳海拔的至高点。离4S店也就20公里左右,随便可以试下车的性能。)
•不多说了,下面就发我们的提车作业!
4S店大门,门口就停了一部瑞鹰,试驾车



4S还煞费苦心的布置了一个场景,别说,还真像回儿事。最近还琢磨着给小鹰也加这么一个前后保险杠,哪位TX有建议啊



交车时4S提供的合同、说明书、备用钥匙、工具等等。



哈哈!这部帅帅的2.4L四驱银色瑞鹰,就是我的小鹰啦!怎么样?不错吧!



充满肌肉般力量感的腰线。不过困惑的是,前档玻璃要贴膜的话,万一和原厂后窗的颜色不一样,会不会很奇怪?这个问题,我得考虑下。



前脸,中规中矩的格栅设计,仔细看了看,工艺还不错。这个JAC的logo,貌似江淮从这部SUV开始使用的?



再来一个侧面,不过老实说,要是轮胎更漂亮一点就更好啦~~



饱满圆润的后脸设计,最近琢磨着在上面弄点拉花什么的。我的梦想,在后窗上绘一个中国地图,上面标注自己去过的地方,就像二战中那些战斗机上的战绩标志,多么NB!kkk,有了瑞鹰,梦想要实现咯!




4WD。嘿嘿。如果再像上次那样滑进水田,不会那么狼狈了,哈哈。另外,我发现rein的英文字体和瑞风的一样。国产车也开始注意一些细节的设计了。真是好的开始!

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后灯。有朋友告诉我,这个尾灯的设计,和雷克萨斯SUV的设计蛮像的,挺好看。






前大灯。现在都流行一体化的设计,瑞鹰也不例外,碳素哑光的灯框,相当神气。等晚上出去逛逛,看下实际的照射效果到底如何,实在不行,换装一个氙气了。

这个是仪表台了,还是中轨中矩了一些,不过信息都很明白。


我最喜欢的行车方位信息台了!对经常在野外跑的TX来说,方向指示、海拔表、大气压表。
这个真的很实用!现在4S店显示的海拔是1050米,一会上了高坡,大家就可以看见区别了!


中控台。CD机是准备换掉了,再在下面加装一个车台。到时候再发贴上来和各位鹰主们分享。



注意看点烟器下面的那个电源。很多SUV在这个地方没有电源哦!我太喜欢这个设计了,以后相机啊、笔记本啊、MP3啊充电就很方便哦,不用再占一个点烟器的位置了。


四门电动窗、电动后视镜控制键、车门锁定控制键。实际使用中


怎么样?感觉还是很宽敞吧!


来个特写。方向盘的手感还不错。



后备箱,相当的宽敞。我突然想起一个嗜书的朋友,他居然在他JEEP 2500的后备箱里做了一个书柜!真不知道他开车的时候怎么看书,哈哈。


后备箱上这个可以收放的塑胶软布,应该叫什么给忘了。遮挡布?hehe-_-! 平时东西不多的时候拉出来,感觉应该很清爽。

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看见那个圆圆的旋钮没?销售员说是放备胎的开关。不过走的时候忘记问问怎么用了,回去看看说明书先。

非常喜欢油箱盖的这个设计,有一根小细绳系着。别小看这个哦,如果当时我的那部小富康有这个设计的话,就不会发生加油时丢掉油箱盖的情况了。后来又重新买了一个补上,花了我40大洋呢!


再拍一张出发前的。前前后后又是办手续,又是拍照,手都酸哦


“今天天气不错,挺风和日丽的!”现在就出发去高坡!顺便给老妈打个电话啦


这两张是LD拍的,她一直不喜欢我的Nikon D200,嫌太重!哎,不好说什么


在去高坡的路上。这个角度,太霸道!
贵州是山区,很多这样的乡村道路,风景都很秀丽。瑞鹰的力量不错,2.4升的发动机,带1.8吨的车体自重,去高坡路上有很多连续的发夹弯,油门反应还很不错。唯独变速箱磨合不够,估计过了首保后会顺畅些。


再来一张,看后面的路标,连续弯道,连续下坡!


从车内看外面。


这个山照片上还看不出来,实际现场观感还是很震撼,半个山都塌方了,只剩下沧桑的断层。


“山体滑坡!行人车辆切勿逗留!”够危险吧?不过现在我不怎么怕了,瑞鹰给了我足够的信心。

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峡谷。我们就是顺着这条蜿蜒的公路进入高坡的。高坡,是距贵阳仅几十公里,却保持了原始本真状态的苗族居住地。


( 高坡山高路险,谷深坡长;绵延起伏的喀斯特地貌,广袤而苍凉。织锦般的田园,千年的古树,葱郁的竹林,幽深的溪涧瀑布,又点染出秀丽的风貌。历史悠久的苗人世代居住于此,他们恪守古俗,用心灵与自然先人对话,坦然面对现实的艰辛和沧桑。)

这个位置是摄影家协会指定的风光拍摄地,实地观看气势更显磅礴,远非照片可以表现。在Google Earth上,这儿的经纬度坐标是26°18'40.99"N 106°46'54.54"E,感兴趣的可以去看看哦!


来小鹰秀一张


村子里的稻田,已经都收割了。


广告大片来啦!哈哈!!!有没有西部片的感觉啊?



这个地方太棒了,貌似一个废弃的采石场。以后都可以叫一帮车友们过来玩越野。


哥们现在也开始越野啦!!哈哈哈

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毛主席说:“苍山如海”。如今,我驾长车,征服之!




海拔1700米了,瑞鹰的海拔表,貌似是以50米为单位跳的。气压也变低了。



嘿嘿,这张照片,各位TX有何感想?人类的交通工具,真是革命性的改变。


最后再来两张特写。


以后鹰主们到贵州来玩,记得找我哦!咱们驾长车,征险途,翱翔天与地!^_^

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