哈弗音响自己小DIY，加装功放，人人都行的，期待拍砖
想小小的提升一下哈弗的音响音质，前两天买了一个惠威的FA4的4声道功放，本来想当然的认为接到哈弗的汽车收音机的前置输出上面就OK，可是拿下汽车音响时侯傻了眼，上面没有前置输出的RCA插头的，FA4倒是有从原汽车收音机功放输出到FA4的高转低输入接口，但个人认为这样接就只是提升了功率，而且原汽车功放也劣化了音质，失去了提升音质的意义了。。。。。。。。唉！为了不浪费我那1200多的血汗钱，只好硬着头皮改！开始折腾！

先打开哈弗汽车收音机的上盖（直接就能轻轻橇开的，当然坏的是保修贴，豁出去不指望保修了），再橇开左侧的功放散热片，发现其用的是TDA7381功放集成电路（25W＊4）并且集成电路中间的印刷线路板上清晰的能看见4条前置输出线路，中间那条是接地线，图上C600－C603为输入耦合电容（经测量在1微法左右），用电烙铁把这四个耦合电容焊开拆掉，即断开了功放集成电路的输入，考究一点可以把集成电路的第20印脚断开（此引脚是功放电源VCC输入。面向集成电路有字的地方从左至右数）然后在电容前面焊出5条引线，分别为4个前置声道和接地线。

关键的来了：第一：在收音机的后面装四个RCA插头（要自己打洞眼的，施工时切记要把侧板拆下来打孔，否则铁抹子掉入线路板那就。。。。呸！呸！呸！呸。。。。）。第二：切记切记！引线千万不能直接焊到插头上，一定要串联一个耦合电容，因为经实际测量在静态（无音频输出）的状况下，声道前置输出热端和接地端有4V左右的直流电压，直接焊上插头将立刻打掉新功放的第一级甚至推动级！我分别用0.1、1、10微法的电容试验听音，最后认为0.1微法的耦合电容最靓声。

最后就是装上盖子，把收音机原来的功率输出（喇叭输出）断开，焊上新功放的功率输出（呵呵呵这里由于时间和条件的限制，做的不够专业了，）再连接上信号线、电源线、控制线并且排到汽车的后备箱，这里注意：信号线、喇叭线、电源线（用粗电线串一个保险丝接到电瓶＋，负极直接接到某一个橇在车架的螺丝上）、控制线（高电位开机控制）要分开排线，不能绑在一起。