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奔腾试驾感受

2014-11-19
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首先声明,如下体会均系个人观感,可能因为车龄不算太长而看法不够客观,还望见谅,但决不做什么车托,本贴目的是客观的交流,如又引起什么无聊的争论,那就删除内容好了
环境:奔腾是一铁哥们的,刚提车一周多点,本来定了6MT的,结果等了两个月没提上,说是有部分零件因为救灾没飞机空运,导致6MT 4S也提不到,后来加银子换了2.0AT豪华版,裸车15W多点,跟大城市没法比。本人是FKS1.8AT,5000KM。
感受:因为两车价格相差不少,所以抛开配置不谈,单纯驾驶感受说说两台车之间的比较(注意,是两台车,而非两款车,也许我这是个例):
奔腾的优点:1.空间超大,本人184CM,100KG,FKS驾驶位头部空间很紧张,当然座椅放到底还是基本不受影响的,但与奔腾的空间没法比。
            2.发动机噪音小,至少比我的FKS小不少,无论是怠速还是提速。
            3.刹车灵活且敏感,FKS的软很多。
            4.音响效果好些。(跟配置有关吧,具体奔腾的音响配置不太清楚)
FKS的优点: 1.操控性好。也许跟车长有关,但奔腾的方向舵要比FKS沉的多,开FKS时单手大幅度转向很轻松,奔腾单手时就吃力很多。
            2.车窗可在车外关闭或敞开,这虽然是个小功能,但相当实用,尤其是夏天,提奔腾的时候哥们特地问了4S有无此功能,结果有点失望。
            3.豪华版的奔腾只有驾驶位一侧车窗是一键升降,FKS车窗都是。(拿豪华版的奔腾与1.8的FKS比功能,其实不太公平,但从某些功能上能看出来FKS还是很厚道的一款A级车)
            4.就车门关闭的声音而言,还是FKS的厚重一些,尤其是前门。(这个纯属个人看法,当然厚重也不一定是什么好事)
外观、减震和内饰:外观属于个人口味,奔腾属于商务,FKS运动休闲,没什么可评论的。减震两台车都偏硬,跟一些日系车乘坐的舒适感比都有差距。内饰因为配置不同,风格不同,也不好比较。
暂时就想到这些,以后再补充。。:lol:
 


 

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