DIY派朗之隔音密封(顶棚,四门,后备箱,发动机仓)-加装高音头图文全攻略

各位TX,这可是我的呕心沥血之作啊（害得我PP生痔，痛了一个礼拜）大家有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场啊！废话少说，上偶的座驾先。

目前为7500公里，已经马路牙子上蹭坏了3只轮胎了，综合油耗9个（刚购车是开的猛了点）目前油耗8个，使用状况：GOOD，没有一点毛病。

下面PP秀一下隔音密封用到的材料：

上述材料均在淘宝网购得，选一个价格公道的买家即可，总共花米340.
准备工具如下：

先做顶棚隔音吧：
1首先要拆除车顶棚上所有的东西，
拆前座两块遮阳板。

这几天爱卡真是卡啊，弄篇图文帖费老大劲，上传图片文字半天不显示啊。继续：

下面拆后窗玻璃那儿的一个灯，不知道干啥用的。这里的螺丝不是那种十字的哦，里面是正方形的（不知如何称呼），要用方头的特殊改锥拧.

接着我们拆后门的那个把手：

再拆右前门上的把手：

下面拆后面的保险带：这是为了松开那块板子（顶棚边沿扣在了里面）

好了，上面这地方拆完后，还有车顶棚上的4个圆圆的卡扣，这东西真难拆啊，露在外面的小圆片太软，无处着力，我是用一字起，尖嘴钳，扳手等各种工具终于拆下，不过弄坏了一个，TX们在拆的时候小心啦。拆完这些，就可以把四门边沿的橡胶条慢慢翻让顶棚边沿露出来，下图顶棚已经下来了

拍了几张我们派朗拆了顶棚的样子，哇靠，里面就一张铁皮啊，怪不得下雨象交响曲呢

这是顶棚拆下来放在草地上啦，哈哈，以后脏了可以拆下来洗了，也可以自己弄材料（贴真皮？或者涂鸦），弄点个性啦！

开始施工啦！买来的止振垫隔音棉有背胶，但是尽量再滴个几滴502胶水吧，背胶时间长了估计不牢固

顶棚做完，其实还不算完，下面泡沫填充剂上场：

这是为了填充顶棚及门柱的空隙用的，所有空隙填满的话估计需要4-5罐（我只买了2罐，简单填填），在楼下建材店买的15元一瓶。

拆开后就可以看到下面有安全带的一个滚筒，在滚动上面空间垫些硬物隔绝发泡剂流下来阻塞它，要不然安全带收不回去拉不出来可不要怪我。另外最好先用透明胶带把安全带包起来，发泡剂胀大了可能溢出弄脏了带子，还要要提醒各位TX，最好带个手套，穿上旧衣物，弄在手上衣服上很难洗掉啊，555，我的裤子...(偶发现偶比较无私啊，呵呵）

补充一下用到的那个拧方型槽螺丝的工具，在拆整个车门和顶棚时都会用到，有两种尺寸的螺丝，另外安全带上的大螺丝也有两种尺寸，TX工具一定要备齐。

哇，都弄了两个多小时啦，现在是0：37了，太晚了，明天继续咯！还剩3个位置，看来不够用啦，还有四个门，后备箱等等呢，郁闷。。。）

继续四门隔音止震密封作业：
拆前门：

1，按1-2-3-4拧掉螺丝，其中2那儿的螺丝是方形的，2左侧先把圆形塑料件撬开，然后再小心撬开5喇叭盖板，露出喇叭，把喇叭上的4个螺丝拧下，拔掉喇叭接头，拆下喇叭，再拧开5处固定门板的3颗螺丝。
2，慢慢卸下1处的塑料件，是卡口的，见下图：

3从下而上用一字起小心撬起门内饰板，最后撬到6处要小心，这里使用U型卡槽卡在橡胶片里的，不用力拆不下来，但也不要用蛮力啊。

经过上面步骤，内饰板就下来了：

内饰板放一边，可以在内面帖一层隔音棉，但凹进去多的地方不要贴了，要不然最后装不上上去。下图是拆下内饰板后的前门照片，大家看到了有一层塑料膜封着的。

下面拆后门：

1，按1-2-3-4拆除螺丝，方法和前门同。
2，拆除5摇窗器，这里也是用一个U型弹簧卡住的，见下图：

大家看明白了吗？上面有个U型弹簧，要拆开，必须用钢尺伸进间隙顶住U型弹簧的一个脚，使之弹起后，用力把下摇窗起把手：

3，和前门一样拆就行了

后门拆下内饰板后样子：

好了，现在我们把前门后门的塑料膜割开一条口子：

4，把你买的止振垫按各门形状切割成条状，各位TX可自己决定长宽，然后每条间隔几厘米的贴上去（很难弄哦，用手凭感觉伸进去掏吧），然后再贴一层隔音棉。隔音棉最好不要分割成小块，尽量大点面积帖，注意：注意不要影响玻璃升降。门内的加强钢柱（横着的）就不要再贴什么了，会影响玻璃。

5，止振垫最好有电吹风吹热，我是车子到外面跑一圈，然后把止振垫放在发动机上烘热的，:-)，记住502胶水啊，加固这些背胶。

6，弄好后用透明胶带封上这些切口。

7，特别提醒各位：在前门做好后安装门饰板，当心在电动升降器那儿拧螺丝时不要拧到里面的电线，千万注意！我就碰到电线导致保险丝烧断了，窗玻璃还是摇下的，不得已到外面请个懂的师傅把ABS上的保险丝换给电动摇窗器，ABS用铜丝代替，下次有机会到4S再买个保险丝换了。

OK,下面是密封作业登场：会用到D型密封管。密封管粘帖位置见下面各图，注意也要用502胶水加固。要不然几天或下了雨都会掉下来。

注意，我们的后门密封性非常差，间隙大的不得了，下图的密封还是没有达到效果

下图所指处原厂密封效果最差，钣金存在缺陷，用手指稍微压一下密封管，你都可以看到外面的光线，这直接导致风噪加大，关门声比前门差不是一个等级。

经过上面的处理后，效果真的是非常明显，本来想最后再说效果，忍不住了先说一下啦;
1,音响效果提升一个等级（等加了高音头那就更明显咯），你想车门就是两个喇叭的音箱啊，现在加固和隔音后，那个声音浑厚结实，音量大了重低音也不会引起共振了。

2，关门声，不说别的了，引用我同事体验了我的车前门关门声后，那个惊艳的表情，就说了一句话：靠！20万以上等级！（当然后门还不行，需再加贴一层密封管）

3，风噪减小，共振减少，高速车内噪音减小好几分贝。路噪有一定程度降低，现在开着车就一个词：浑厚！

接着是后备箱啦，材料粘帖方法和上边差不多，上图：

大家看到后备箱边沿我也贴上了密封管，当中是止振垫和隔音隔热棉

现在开始做发动机仓的隔音了，这部分我没有太多去弄，只是加了密封条，呵呵，（原因是原厂好象已经做的不错了）打算以后有空再弄了，不过还是先把步骤告诉大家：

1，下图是仓盖原厂防火隔音板，这里需要先拆下后在加贴止震垫和隔音棉，再装上原厂的，注意，这里用到的材料和前面不同啊，我们购买时要选有防火性能的材料。

最后我们为了降低路噪，还要在前后轮上面的板子里同样贴上止振垫和隔音棉：

下面插播一下两样小东西哦

最后是高音头，虽然坛子里已经有很多人发帖说过了，但是我发现他们都是使用的原厂高音头，这适合能得到这些资源的TX啊，象我们这些偏远或居于小县城得不到原厂高音头的怎么办？下面就说一下如何使用其他品牌高音头和焊接电容等问题。
明天继续（累了，又传了2，3个小时了）呵呵！

效果是相当的好啊，那可真是锣鼓喧天，红旗招展，待偶慢慢到来！

下面是我安装高音头的介绍：

    我们坛子里有很多详细介绍，很简单的，把原车高音头那个罩子撬开，通根音响线接上原车喇叭就行了，大家在做车门隔音的时候就可以顺带做掉了。详细可以翻翻sonyting同学的贴子《派朗音响升级DIY之首篇 》《DIY升级派朗音响之首篇之补充》。

     首先秀一下高音头和电容及喇叭的连接示意图（注意：安装高音头当时没留照片。以下照片均借用网络，但和我的是一样的）

上述高音头号称JBL P25t,价格28元一对，另送2个电容，淘宝上购买，回去借个电烙铁按以上方法焊接到原厂汽车喇叭上就行了（高音头接脚上有红色涂料的是+极），注意以下几点：
1，高音头太厚需处理一下：

2，同时用尖嘴钳钳掉高音盖板后面卡高音头高起来的部分，因为我购买的高音头周长较长。
3，高音头背面贴上背胶

经过上述处理后盖板卡回去时已经牢牢把高音头卡住了，不会移动。

效果不错（提醒大家：高音头声音不要期望是很高的，六个喇叭一同工作时不要错误的认为高音头声音会很响亮，它是融入整个声音里的）

最后总结一下：
1，所有做完连高音头在一起不会超过400元，呵呵，价格便宜吧，我问过汽车隔音价格：2000-3000元，另外隔音材料好坏其实对效果来说不会相差太远。TX们可以根据自己经济能力选择。但环保很重要，购买材料前问清楚卖家有没有异味，如有异味可以要求退货。

2，DIY追求的是一种成就感，我们的口号：“让汽车装潢店都关门”

谢谢大家！