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一
被称为性价比之王的：斯巴鲁 力狮2.5GT，马路上的二级杀手，终于把它赶回了家！ 新车作业：2.5GT 对于我们这些百姓来说：动力是足了，开在路上可总感觉缺少点什么！“音响”，对 就是它了，NND最高配落地将近40W的车，配这样的音响给我，现在回想：确实有些小悔，所以小斯赶回来还在磨合期，先把音响升了再说，好马配好鞍，好车怎么能没有一套好的音响呢
先来看看,2.5GT
满天的星星，哈哈，传说中的：扫把佬
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二
看看原厂轮胎：225-45-18 扁平胎
很喜欢这种中网
打开机舱盖瞧瞧
有没有看出什么破绽？
没错啦，就是它：本车音响系统的总保险
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三
白色的这个是什么？相信玩车的人都不会陌生，它就是涡轮中冷散热器
原车的尾箱：空间蛮大的，估计去买菜的时候能装不少
动工啦，唉 没办法，日本车就这样 ，铁皮太薄，共振大，里面的噪音实在令人难受：所以隔音少不了！！
后门也不能少
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四
右边门：里面已经做了2层，这是第三层，效果很明显，一关门扎实很多
后右门！里面在干嘛？？？哦 原来是在倒模CD主机
本车音响系统的华丽走线，音响线是独立的
尾箱也不能少，全车低盘做了2层隔音，这下飙起来的时候，路噪应该不会那么大了
经过几天的赶工，音响终于出炉了，感觉很好
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五
啥都不用多说：看看整体的尾箱造型
仪表左A住
原车DVD下面的储物盒变成了CD主机：发烧级CD主机 先锋 P99
不经意还真看不出来这是加装的
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六
特写：先锋发烧级CD：P99
后排照：全车黑色内饰，两个字：动感
这是什么？
后门的高音倒模,这样后排的乘客也能享受不错的音响效果
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