本来我觉得我开车不会太省，可是再有一个星期我的手标就4个月了，竟然才开了4500公里，呵呵~~这么算下去，一年也就1万3，4千公里，看来还是很省啦~~~说驾驶感想前，先说说我买车的过程吧~~~
我说要买车，我爸说买捷达~哈哈，相信很多朋友都有过这种时候吧~，我还是选了新爱，呵呵，原因等后面驾驶感想部分再谈~~~~~反正拿钱，买了手标，丝毫没带犹豫就出手了---当里个当，当里个当~~~话说............由于以前我曾经在一级店里做过JS，所以我知道车利润的各个部分构成以及一些影响价格的小事情，当时是4个月前，也就是6月底，朋友们肯定纳闷儿的是---我没有选择4S店，而是从网上找了家二级经销商，下面大家可要好好看哇，对买车应该是有那么点帮助的，主要我会提几点重要的注意事项，6月份的4S给的报价还是73800呢，我琢磨了一下，就给2级JS打电话啦，给同一个人打了两次电话，每个不超过5分钟，一口价6万8千块，不做任何装饰，直接提车，让他们给我上保险~，挂上电话我又算计了一下，车价我砍下了 5800 块，保险他们除了在正常赚的之外黑了我有一千块，但我不用在他们那做装饰，也没有其他任何附加条件，所以我还是赚的，于是就订好第二天提车，哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐~~~~注意拉，关键是在后面，呵呵，首先，见面时不管4S的还是二级的都肯定给你拉个单子，让你看看各项费用，看完了也不用把钱交给他们，因为二级经销商自己根本没车，所谓的二级就是好听，说白了，就是个“拼份儿”的，只是他们的经营成本非常底，租个办公室就敢开张，比4S店低很多很多，一台车能赚个千儿八百的他们就敢卖，4S可没这魄力！大家可能对二级有偏见甚至恐惧，恐惧被他们骗，其实从被宰到占点小便宜很简单，首先就是必须亲自跟他们到4S店去提车，并且亲自从4S店里挑选自己的车，人都说二级JS会卖有问题的车，可是4S店它不敢啊，也不能啊~~其次，挑完车后就该办手续啦~~~这里仍然不用把钱给2级JS，呵呵，给他也没用，因为他们开不出机动车销售的发票来！4S店不管你这个~~你挑了车就得掏钱，哈哈，所以你可以直接把钱交到4S店的窗口里去，这里跟你不找2级的过程是一样的，而且开出的发票是盖着4S店的大红章哦~~~嘿！这下相信很多人都塌实了吧，呵呵，自己在4S店挑的车，自己在4S店窗口交的钱，拿到的是4S店大红章的发票，包括维修手册什么的都是4S的章，至于4S跟2级如何如何，你就甭管了，那是他们的事儿了，2级会把4S的随车赠品收走，一样也不给你，他们会拿回他们自己的店里再卖掉，那些赠品能有几个钱，总没咱直接砍下5800块来的实在吧，您说呢？后面购置税，验车什么的就不用说了，该交多少交多少！！需要提醒的是，4S店收你钱的时候，不管你跟2级怎么谈的，他该收多少收多少，没优惠，所以你多交出去的那部分钱（也就是你砍下来的那部分）2级会给你补上的！！比如吧，我们谈好的价钱是68000，可我在4S店交的是73800。也就是我多交了5800块，那么这5800，随后在交购置税的时候，2级会给你垫出5800块来！
好啦，再谈这4500公里吧，呵呵~~~说实在的，我这4个月里确实有过后悔，不过是转瞬即逝的，其实我还是挺喜欢捷达那种外型的，虽然有些过时吧~~我觉得挺适合年轻人的勇猛，可是相比的时候，还是新爱占了很大的优势，我很喜欢正对着我的新爱，蹲下来，看着它的前脸，咋就TM那么好看捏~？~？~？~？~呵呵，纯熟个人喜好啊~~手标和伙伴，价格相差无几，可是手标多了一个气囊，多了CD，内部空间更宽敞，轴距更长，谁都知道捷达车长，可是它长是长在后备箱了，并不是车内空间，而且内饰方面.....新爱虽然也是老内饰了，但至少还到不了用“老么咯吃眼”来形容吧~~~捷达确实太老了，这个不多说了，个人喜好个人喜好~~咣啷......翻片儿！
性能嘛~~~这年头，但凡开过几年车的人，谁能说自己没开过捷达？呵呵，大富大贵的人家就不算了！它有多少斤两，性能如何谁都知道，提速快，尤其是低转数时的扭距输出大~~而我看上新爱的是它的底盘更扎实，减阵更优秀，尤其是雪铁龙独有的后桥随动转向技术，这个技术并不只是在高速过弯才有表现，说那啥点~这档次的车，你再随动再牛B，高速过弯速度快了，该翻照样翻，就是提高了极限值！象我这种绝大部分路程是在拥堵的市内也一样有出色表现，在市内开车，每天都避免不了盘桥、路口掉头吧~~侧倾确实是小，比其他车要舒服的多！让我觉得不太爽的就是.......1挡，确实是肉啊~~~~！而且变速箱的技术确是比捷达稍逊色一些，这给新爱的优势打了个折扣，朋友们经常说的3挡掉档的现象我从没出现过，还算欣慰吧！3档，应该也算个惊喜吧~~从这里提速才算是真正开始，呵呵！！刚买回来的头一个星期，我出现了3.4次灭车的尴尬，哈哈哈~~因为我直到买新爱的当天，一直都是在开1.8的板儿桑~~~俩车的1档可以说是9万以内车型的两个极端吧~可以原谅可以原谅，呵呵~自我安慰一下！
新爱确实不太适合在非常拥堵的城市里长期开，容易积碳啊，哈哈~~所以呢，在4000公里的时候，我跑了趟高速冲了冲~~~~~~~~没敢太快，基本也就4000来转吧~~跑了100公里（丢人，迷路了，本想5，6十公里就回家）！至于其他使用方面呢.....空调好~~真冷，冻死小爷了，就是出风口的声音比较大，吹着脚的方向声音会小很多，原厂的雨刷实在不咋地，买车一星期我就给换了，什么玩意儿啊！转向........不是很清晰，跟我天天在一起的好兄弟买了台福克撕，我经常开，转向明显比新爱清晰，清晰很多~~毕竟俩车定位不同，原谅啦~~~说实在的，我还是喜欢福克撕多点，提速那叫猛，减阵那一个硬！哈哈~~驾驭的感觉很强~~~毕竟价格差了3万多块，我咬碎了牙也挤不出来了~~！新爱的刹车没有网上评论的那么差，该停的肯定停的住，效果也很好~~~
最后~~~~说说所有人都关心的~~~~油耗吧！第一箱油，8.8，咋样？？还算不错了，我挺满意，毕竟我行使的道路条件不太好，最高一箱是10个油，最省一次是7.5~~落差比较大，我郁闷哇！
买新爱，我真不后悔~~
我说要买车，我爸说买捷达~哈哈，相信很多朋友都有过这种时候吧~，我还是选了新爱，呵呵，原因等后面驾驶感想部分再谈~~~~~反正拿钱，买了手标，丝毫没带犹豫就出手了---当里个当，当里个当~~~话说............由于以前我曾经在一级店里做过JS，所以我知道车利润的各个部分构成以及一些影响价格的小事情，当时是4个月前，也就是6月底，朋友们肯定纳闷儿的是---我没有选择4S店，而是从网上找了家二级经销商，下面大家可要好好看哇，对买车应该是有那么点帮助的，主要我会提几点重要的注意事项，6月份的4S给的报价还是73800呢，我琢磨了一下，就给2级JS打电话啦，给同一个人打了两次电话，每个不超过5分钟，一口价6万8千块，不做任何装饰，直接提车，让他们给我上保险~，挂上电话我又算计了一下，车价我砍下了 5800 块，保险他们除了在正常赚的之外黑了我有一千块，但我不用在他们那做装饰，也没有其他任何附加条件，所以我还是赚的，于是就订好第二天提车，哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐哐~~~~注意拉，关键是在后面，呵呵，首先，见面时不管4S的还是二级的都肯定给你拉个单子，让你看看各项费用，看完了也不用把钱交给他们，因为二级经销商自己根本没车，所谓的二级就是好听，说白了，就是个“拼份儿”的，只是他们的经营成本非常底，租个办公室就敢开张，比4S店低很多很多，一台车能赚个千儿八百的他们就敢卖，4S可没这魄力！大家可能对二级有偏见甚至恐惧，恐惧被他们骗，其实从被宰到占点小便宜很简单，首先就是必须亲自跟他们到4S店去提车，并且亲自从4S店里挑选自己的车，人都说二级JS会卖有问题的车，可是4S店它不敢啊，也不能啊~~其次，挑完车后就该办手续啦~~~这里仍然不用把钱给2级JS，呵呵，给他也没用，因为他们开不出机动车销售的发票来！4S店不管你这个~~你挑了车就得掏钱，哈哈，所以你可以直接把钱交到4S店的窗口里去，这里跟你不找2级的过程是一样的，而且开出的发票是盖着4S店的大红章哦~~~嘿！这下相信很多人都塌实了吧，呵呵，自己在4S店挑的车，自己在4S店窗口交的钱，拿到的是4S店大红章的发票，包括维修手册什么的都是4S的章，至于4S跟2级如何如何，你就甭管了，那是他们的事儿了，2级会把4S的随车赠品收走，一样也不给你，他们会拿回他们自己的店里再卖掉，那些赠品能有几个钱，总没咱直接砍下5800块来的实在吧，您说呢？后面购置税，验车什么的就不用说了，该交多少交多少！！需要提醒的是，4S店收你钱的时候，不管你跟2级怎么谈的，他该收多少收多少，没优惠，所以你多交出去的那部分钱（也就是你砍下来的那部分）2级会给你补上的！！比如吧，我们谈好的价钱是68000，可我在4S店交的是73800。也就是我多交了5800块，那么这5800，随后在交购置税的时候，2级会给你垫出5800块来！
好啦，再谈这4500公里吧，呵呵~~~说实在的，我这4个月里确实有过后悔，不过是转瞬即逝的，其实我还是挺喜欢捷达那种外型的，虽然有些过时吧~~我觉得挺适合年轻人的勇猛，可是相比的时候，还是新爱占了很大的优势，我很喜欢正对着我的新爱，蹲下来，看着它的前脸，咋就TM那么好看捏~？~？~？~？~呵呵，纯熟个人喜好啊~~手标和伙伴，价格相差无几，可是手标多了一个气囊，多了CD，内部空间更宽敞，轴距更长，谁都知道捷达车长，可是它长是长在后备箱了，并不是车内空间，而且内饰方面.....新爱虽然也是老内饰了，但至少还到不了用“老么咯吃眼”来形容吧~~~捷达确实太老了，这个不多说了，个人喜好个人喜好~~咣啷......翻片儿！
性能嘛~~~这年头，但凡开过几年车的人，谁能说自己没开过捷达？呵呵，大富大贵的人家就不算了！它有多少斤两，性能如何谁都知道，提速快，尤其是低转数时的扭距输出大~~而我看上新爱的是它的底盘更扎实，减阵更优秀，尤其是雪铁龙独有的后桥随动转向技术，这个技术并不只是在高速过弯才有表现，说那啥点~这档次的车，你再随动再牛B，高速过弯速度快了，该翻照样翻，就是提高了极限值！象我这种绝大部分路程是在拥堵的市内也一样有出色表现，在市内开车，每天都避免不了盘桥、路口掉头吧~~侧倾确实是小，比其他车要舒服的多！让我觉得不太爽的就是.......1挡，确实是肉啊~~~~！而且变速箱的技术确是比捷达稍逊色一些，这给新爱的优势打了个折扣，朋友们经常说的3挡掉档的现象我从没出现过，还算欣慰吧！3档，应该也算个惊喜吧~~从这里提速才算是真正开始，呵呵！！刚买回来的头一个星期，我出现了3.4次灭车的尴尬，哈哈哈~~因为我直到买新爱的当天，一直都是在开1.8的板儿桑~~~俩车的1档可以说是9万以内车型的两个极端吧~可以原谅可以原谅，呵呵~自我安慰一下！
新爱确实不太适合在非常拥堵的城市里长期开，容易积碳啊，哈哈~~所以呢，在4000公里的时候，我跑了趟高速冲了冲~~~~~~~~没敢太快，基本也就4000来转吧~~跑了100公里（丢人，迷路了，本想5，6十公里就回家）！至于其他使用方面呢.....空调好~~真冷，冻死小爷了，就是出风口的声音比较大，吹着脚的方向声音会小很多，原厂的雨刷实在不咋地，买车一星期我就给换了，什么玩意儿啊！转向........不是很清晰，跟我天天在一起的好兄弟买了台福克撕，我经常开，转向明显比新爱清晰，清晰很多~~毕竟俩车定位不同，原谅啦~~~说实在的，我还是喜欢福克撕多点，提速那叫猛，减阵那一个硬！哈哈~~驾驭的感觉很强~~~毕竟价格差了3万多块，我咬碎了牙也挤不出来了~~！新爱的刹车没有网上评论的那么差，该停的肯定停的住，效果也很好~~~
最后~~~~说说所有人都关心的~~~~油耗吧！第一箱油，8.8，咋样？？还算不错了，我挺满意，毕竟我行使的道路条件不太好，最高一箱是10个油，最省一次是7.5~~落差比较大，我郁闷哇！
买新爱，我真不后悔~~
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