一
机头:
机头也全部卸了下来
终于都拆干净了~
翻过车来,准备加焊
二
2、加焊篇
车身加焊
三
3、改装篇
EJ257全套改装件
超大的涡轮 3540对应马力580PH-650PH
前置中冷
SPE—C进气歧管
加大的节气门,直径80CM 原厂60CM
与原厂节气门的对比:
HKS V-PRO电脑
自制消泡壶
六速变速箱
喷油嘴850CC
原来用的550CC
传动轴,后差速,半轴
HKS双片式离合器
轻量化普利盘
进气抛光
进气歧管与原厂对比
六速波箱+EJ257
机头安装成功
技师开始整理整车线路
四
涡轮来个特写!
80MM的节气门
自制 消泡壶!
开始安装STI底盘件
底盘安装完工!来个特写
芭蕉,HKS油冷,CUSCO底盘件
TRUST排气泻压、HKS -TWIN POWER , HKS EVC, 进气口径为100mm的大型冬菇!
免更换汽油滤清 , SARD燃油增压!
五
超大型前置中冷
CUSCO后扰流
原车CD机已被拆除,取而代之的是自制的STI控制面板!
DEFI仪表
全碳纤赛车椅和四点式安全带
自制的漂移手刹
功能强大的HKS F-CON V PRO电脑,HKS延时器和DEFI控制器
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