一
从无到有,自己折腾自己的车车
先从剥开的中缸开始
因为要应付赛道严酷的转弯,这东西肯定要用
新买的竞技用黑瓦
含泪隐瞒家长,满的东东,东名连杆跟凸轮轴加上sti曲轴
裝上競技瓦的中缸
拆下來的缸蓋
检查瓦的間隙
在连杆上标上曲轴贴对应的号码
检查活塞环的间隙
二
鍛造活塞是提高增壓不可或缺的東西
組裝好的中缸
上了汽缸頭準備上凸輪軸
裝上凸輪軸
與原廠的凸輪軸做個比較
角度比原廠的大點
空空的機倉裡
三
組裝完成
完全放入機倉內 現在才是最麻煩的地方了
一大堆繁雜的線路
裝上油冷 中冷 跟水箱
為了要得到更好的冷卻效果 忍痛切了水箱架 將水箱往前斜放
拿起工具往我機蓋上一切
四
裝上機蓋
裝上了超轉燈跟賽車方向盤 有點戰鬥氣習了!
八月二十九號是個雨天! 在雨中準備進行排位賽
做最後的確認工作
準備開跑!
排位由兩部SUBARU拿下! 算也沒白花那麼多精力跟對SUBARU的熱愛了!
高速進彎
在进行中爆了两个胎 很无奈的退出! 但是我的朋友还是坚持用爆掉的胎完成所有的圈数!
这次的参加也让自己学了很多的经验! 对于国内的赛事水准也越来越高而感觉到开心!
恭喜所有得奖的朋友! 也祝福没得奖的朋友(包括我们自己)下次再努力!!!
從畢業到現在一直喜歡SUBARU! 這是我第六部SUBARU
我將秉持對SUBARU的熱愛繼續努力的!
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