一大早便接到朋友的电话，说是下午2点到东四环给他的捷达车换换音响。据我所知他对音乐一直也没什么大的追求，只懂得听103.9，每次和他出去的时候，千万别遇堵车，听听音乐吧，谁让咱老自诩为业内人士呢，可他的车子只有卡带，喇叭也只有前门下面那两个还算大点，仪表盘左右两侧的1寸小高音只能算个摆设，哪有什么音响效果啊！音量开大时低音发闷，高音伴着咝咝噪音含糊不清、硬而刺耳，简直就是折磨、、、谁让咱是工薪阶层呢！我就不明白了，他以前一听说换套音响要上万元，立马就心不在焉，眼睛发直，这次竟然也烧起来了，看他好象胸有成竹的样子，不说什么了。

        刚1点钟，我们就直奔改装店，几个右转后就看到玉霞汽修店，在两个穿着漫步者衣服的小伙子指挥下，直接把车开进店里，刚好2点。有人过来招呼我们在玻璃桌旁坐下，一杯凉水下肚，已经和几位师傅聊的很熟了。前台侧面墙上贴着喇叭价目表，还用说什么呢，拆门板吧！

        我朋友这次还很细致，把家里刚买的数码片机也带出来交给我，一通狂拍。这次音响升级感受颇深，写出来让我们这种工薪阶层的有车族共同分享一下。

为前座加上塑料防尘套

技师小高拆前门板

看来是要装一个阿尔派机头

拆右侧前门板下来的紧张时刻！

全车左侧只有图上标注的这四个喇叭

原车音响是一款收音+卡带...

大概是为了成本吧，原车的后门和行李箱上面均没有喇叭。行李箱上部铁板上有两个预留的喇叭孔，技师小张介绍说以后可以加装两个更大尺寸的喇叭。

用电钻仔细拿下原车喇叭

前门板内侧原来就是这个样子，庆幸可以有机会见识！

瞧瞧，几个人，一个小工具箱就搞定全部工作。

原车喇叭和即将换上去的漫步者喇叭正面对比，高下立判！

原车喇叭和即将换上去的漫步者喇叭背面对比，让大家看看磁钢大小与做工！

正在固定换装喇叭。小高师傅的认真让我们放心...

 小高师傅解释说，这款喇叭是高低音单元同轴设计，能够有效避免中频干扰，其中的倾斜式高音喇叭可以根据个人喜好来调整指向。平时还真学不到这些呢！看来我这次来的超值...

接线后合上右侧前门板，右侧喇叭换装工作顺利完工，根本看不出里面的喇叭已经重新更换了。

限于篇幅，左侧前门板安装过程就省略了。让我们看看换装机头部分的精彩片段！取下原车的收音与卡带二合一机头

使用了一个快速连接器

  朋友恋恋不舍他哪个卡带式机头！我知道他想把旧机头拿回去，只是不好意思。没关系，我来说，店里负责人赵姐说，换下来的机头和喇叭当然可以拿回去给孩子玩，刚说完，一位高个子师傅就拿来手提袋包装好了，看看朋友满意的笑容，感动...

看着装好的阿尔派机头，CD/MP3，冷峻逼人，不同凡响，颜色也和原车极为协调！

  开始调音了，我们大家都很兴奋，小高师傅一边调音，一边给朋友讲解机头按钮的功能，他俩就像在欣赏自己刚完成的艺术品一样，而旁边的人都满脸期待...

        我看了一下手机，到试听时，全部换装过程只用了1.5小时，还包括小高师傅为我们讲解的时间！

        店里预备了试音碟，正好有我最喜欢的《渡口》。平时里CD听多了，很有冲动马上体验一下这套刚刚换装的音响效果。小高师傅和朋友坐在了前面，我只能在后面了，后座的效果怎么样呢？毕竟我们的车在无损的情况下只能更换前门两个喇叭，以前的效果我可是历历在目啊！我的担心是多余的，开始的时候那几下鼓声，干净、有力、富有弹性，“是那样万般无奈的凝视，渡口旁找不到，一朵相送的花，就把祝福别在襟上吧，而明日、明日、又隔天涯...”，蔡琴那充满磁性的声音圆润、丰满，心底的颤动随之共鸣，或悲或喜。其实我知道，打动我们的是这套仅有两只喇叭的音响，音效如此出乎意外，要不是小高师傅提醒，我俩还陶醉呢！惭愧！

     从车里出来还在回头盯着这套音响，他在琢磨什么呢？是不是暗下决定改天一定再来，把行李箱也装两只喇叭？还是在琢磨该付多少钱呢？最后我了解到，原来几天前他试听了刚换装了漫步者音响的千里马，那位向他推荐了这个店。这套换装了阿尔派9846E主机和两只漫步者G601A喇叭全套价格为1600元，是按九折给的！

        捷达轿车在社会上拥有很大的保有量，要求改进原车音响的车友自然也不在少数。我也为不知如何升级捷达音响的车友们提供一些建议，慎重选择适合自己的性价比好的汽车音响，换装前要试听，感觉一下和原车音响的差别，网上网下多打听，找到正规的店面，避免盲目。