一个偶然机会注意到了新ES包围，加上自己又是一个音乐发烧友，所以改装车辆的想法在提车之前就萌生了，雷克萨斯ES（250豪华，非ML)提车之后，第一时间改装了外观和音响，下面和大家分享一下改装成果：

一、外观

原厂包围套件，前唇3500，侧裙3200，后包3200，喷漆人工费另计。本来只打算动前包，包出来感觉有点头重脚轻，不太协调，索性一次到位。

前脸更具霸气

侧面线条更加柔和

外观就到这里，下面是音响的改装

二、音响升级

改装之前，先评价一下原车音响：主机应该是不带无损格式识别的，不能识别WAV文件，貌似只能识别MP3。效果就车载而言还算不错，看得出在控制成本的前提下还是用了些心思做的，不象是某些豪华品牌的同档次车型对音响这个环节非常敷衍，对一般性需求而言已经够了。声音表达是比较偏美式风格的，声场相对比较放得开，偏中下盘，低频量多，但质梢差，弹性和凝聚力有提升空间，中频不算是很靠后，只是还谈不上厚实，更别说情感了，高频延伸是最短板的，整个系统相对更擅长演绎动感的流行乐，人声和乐器方面会差一点，解析力一般，细节控会有些失望，对这套器材的不同评价建立在是否接触过更高端器材的基础上。

我的目标是：如果预算只在2万以内（含人工的话），个人建议没必要改此车音响了，难有质的提升（除非分步升级），毕竟还要拆车，还原工艺不好容易异响，而且此车的喇叭布局是比较独特的，一对高音在仪表台上面，外加一个中置，一对在后排边门，重低音在后窗遮阳帘下方，做分频时拆车相对麻烦，音场调试不会过于轻松。根据我个人的听音习惯，计划是上以色列摩雷喇叭和意大利刚柔武士功放的组合，声音走向会和原车大相径庭。

最后的清单是这样的：

前场喇叭：摩雷次旗舰意蕾系列限量版两分频
前场功放：意大利莫斯科尼（刚柔武士）次旗舰ZERO.3
低音：奥图12寸
低音功放：萨迪800.1
线材：蟒蛇

控制在了预算以内，音频提升器以及后场喇叭功放下次升级时再做考虑，至于主动分频，算了，目前还没烧到要去参加音响改装比赛的程度

前门拆开，原车已经有做隔音处理，但用料较省，只有一张薄膜和一层薄棉

原车低音在后备箱上面，貌似是一个4寸的单元，能单独给做低音还算厚道了

原车喇叭，前门是6.5寸的中低音盆一对，还有一对高音，没有牌子，但应该是先锋，产地就不好说了

摩蕾次旗舰，意蕾限量版两分频，三分频的话要做倒模了，会对A柱外观有一些影响，算了

四个门用了萨迪的隔音材料，一阵猛贴，不过老实说，后来开车觉得提升效果不明显。估计要做底盘隔音才会有质变了。

这次用的功放

功放藏在后备箱里，12寸低音也刚好可以藏在备胎里，随便说一下，备胎是全尺寸的，邓逯普SP SPORT型号。整个后备箱处理好后没有影响空间，视觉效果也基本没有破坏。

整个改音响花了将近6小时，目前行驶没有发现异响情况，本次改装音响目的明确，集中有限预算优先搞定前场和低音，尽量争取前场一步到位（相对意义上的），音频提升器和后场留给下次升级，实际效果总体来说也符合之前预期结果：

1、  前场原车音响低频量多但质次、低频浑浊情况得到质的提升，这里说的低频不是500块钱低音炮发出的那种炸机的噪音，优秀的低频是整个声场的灵魂，低频的弹性和凝聚力对演绎流行、古典非常重要，是不可或缺的氛围添加剂。测试张靓颖的《如果这就是爱情》，这首歌曲的低频是相当深猛的，如果低音量少下潜不够会感觉只是敲着鼓皮，如果低音质次就会散并浑浊，奥图这只12寸也算顶级货色了，本来我是想选择JBL的一只12寸的，价格便宜3000，而且相对对功放需求也低些，但由于尺寸原因装不进备胎，于是还是忍痛上了奥图。。。实际听感，怎么说呢，相对原车功放和4寸低音，低频提升是飞跃级的，拳拳到肉打到心口上，凝聚有力但又不嫌多，让人过耳难忘。

2、  对原车音响解析力不够、高频延伸不够的情况有明显改善。原车听CD和MP3格式，虽然不能说没有差别，但差别并不明显，改装以后，两种格式即使非发烧友盲听也能轻易分辨。测试陈慧娴《红茶馆》，陈慧娴很多早期作品音乐编排吉他玄乐运用丰富，曲子一开声，声底干净，玄声清脆，第一句“红茶馆”声出，人声尾音延伸到位，三频交代清楚，声音清丽，解析提升明显，到第一段“红茶杯”声出，弹性低频大量进入，整个声场一下又变得活跃、开阔起来。总体而言，满意。

 
不足：后声场喇叭未换，功放也仍沿用原车，经过调音已经把后声场几乎关闭，所以后排乘客听到的主要中高频来自于前场喇叭，同时又要受后备箱12寸低频的压迫，实际听感一片浑浊，实在苦不堪言，不过这也是此次改车预算和目的决定的，只能先解决前场问题了，毕竟后排座人机会还是比较少的。到是今后改装后场喇叭和功放之后全车声场的调音非常关键，因为车辆的特殊结构，低频一般在车尾，到达前后声场的时间不同，会影响整个声场平衡，这个今后得额外关注。