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2011款ASX劲炫使用心得及改装轮毂轮胎作业

2014-11-03
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11月中旬购入ASX,2011款4驱低配劲尚版,裸车21万带了个不要也不给折现的DVD导航倒车影像。一直较忙没什么时间,今天换了轮胎轮毂,拿手机拍了几张,发个作业。

    本来家里的两台车都是HONDA,思铂睿和飞度,然后需要个4驱+底盘高点的车子出去玩用,北京限购,只能忍痛卖了飞度得到指标买SUV。选车过程很快,比较喜欢小车和接近轿车的驾驶感觉,也更重视铺装路上的性能,试驾了一圈也就ASX了,除了方向盘是3圈半有点烦其他都不错,开起来更好的2.5T森林人买不起。

    目前用4驱AUTO模式磨合,开了不到1000公里,市区正常驾驶,油耗11左右,不算低。ASX优点很多了,这里的朋友基本也都说过了,若不喜欢它也不会买,只说一些自己觉得差点劲的地方。

1、后排座椅放倒和尾箱地板不能形成平面
2、即使深踩油门,转速攀升也慢
3、发动机声音不如HONDA的好听,期待磨合后换了机油能有变化
4、方向盘圈数多了点
5、改装件实在是太少了

第一次小改

    改无可改,就先改了轮胎轮毂吧,顺便按欧版样式局部贴了下黑膜,改善下外观。

    PIAA SUPER MESHMONO,18x7.5 ET53
    Falken ZIEX ZE912 215/55 R18

 


 




 

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