前段时间拿了几盘发烧CD到车上，用小S的音响一听就晕了，破音驻波蜂拥而来，音量稍大时功率明显不足，喇叭素质也不行，拍边失真而且细节部分也没了许多，痛下决心把音响改了！
因外面的音响改装店水分太多，加上自己的动手能力较强，决定全部DIY！
不打算换主机了，一来改装的主机不好看，严重破坏了中控的统一度。二来西门子的6碟CD素质还不错（从没出现过跳碟现象），且方向盘的音响控制功能也不想丢掉！另外6碟比单碟也好用很多，免去了频繁换碟的烦恼！
我是学自动化专业的，对电子知识也略知一二，今天将小S的主机拆下带到办公室开始大卸八块，仔细研究清楚电路后便开始动手了！
因准备外加功放，所以原车主机必须要有RCA音频输出，一般原车的主机都没有RCA音频输出接口，所以不换主机改音响的基本都在喇叭输出端加装信号高频转低频控制器，再由这个高转低连接到功放的RCA输入端，但由于高转低的原理是降低电流，其通过高转低的信号会有相当大的衰减，失真程度少说也有30%以上，会严重影响音质音效。加高转低改音响的比没改前强不了太多，哪怕你换几千的功放和单元都会被这个瓶颈所束缚，功率是会大些（因为加了大功率功放），当然这么改声压会比原车的大些，不注重细节的听些的士高类型的音乐还可以，象我这样对音质要求苛刻的自然接受不了这个东西！
高转低既然被PASS了，那就只能在原主机直接加装RCA插座了。
仔细说一下改装步骤，以便想改小S音响且不换主机的车友参考！
1，首先将电路板拆下，在机壳后方空旷处确定RCA插头的位置，然后上钻床钻两个10MM的孔（旁边角落再钻一个7MM左右的孔，等下有用），将买来的RCA插座装上（我买的是发烧级纯铜镀金插座）。
2，在电路上找出前级的输出点，然后用带屏蔽线的两芯线将前级放大信号引出来（建议有一定的电子知识和动手能力的人操作，否则很容易毁坏电路板），用单端接地的方法焊接到RCA插座上。
3，线路焊接好后要仔细用万用表检查是否有短路现象，因电路板上的贴片电容很小而且密集，不小心就会短路，有短路现象再通电大家都会知道后果的。
具体焊接位置我照了几张照片，感兴趣的可以参考下！
另外加装了一个双回路的MP3插孔，找两条屏蔽双芯线，在电路上找出FM尾端输入点，将5条线（一条是屏蔽线）焊接在FM输入回路上，构成一个非冗余回路，在打开MP3时FM收音机将会自动停止并播放MP3音乐，关闭MP3后FM会自动播放，焊接连线也有照片给大家参考！
MP3的插座不要装在面板上，不好看也不方便，看图我装的位置，不损外观连接也方便！插座要买带螺帽的，以便固定！最好买我这种后面带块电路板的，因为要焊5条线，没这块板很容易短路和脱焊！
上图了！


被拆卸开来的主机，注意要用内梅花扳手！



焊接完毕



再来张特写，以便大家看清除些，图中那两根在一起的是MP3的输入，单独一根的是RCA输出



将RCA的插座焊好，MP3的线穿过那个7MM的孔

将MP3插座焊好，注意外露的线不要短于200MM，否则长度不够安装到储物盒处


检查确定完毕后装好电路板


主机改装完毕