来坛子1年多了，写点用车感想。
    从小就喜欢汽车，小时候总是把所有的零花钱都买小汽车，长大了，喜欢汽车的热情不但没有随着年龄的增长而减退，反而日益增强。
     2007年2月18日（我的25岁生日），这一天，终于圆了自己的汽车梦——一辆崭新的雪佛兰赛欧属于我了，高兴啊。
赛欧虽然已经不是现在主流的小型车了，但是它的设计并不过时，前脸设计保持了家族的统一特征，圆润流线的曲线摆脱了别克赛欧的小气感，两只晶钻鹰眼前大灯使整车看上去十分精神，金领结车标耀眼夺目。车尾灯由立式改进为流行的组合式横置尾灯，美观大方，因为属于中期改款，所以车身曲线还是基本保持了别克赛欧的设计，但总的来说上海通用泛亚设计中心这次的改进是成功的，也是及时的，别克赛欧的外形设计的确过时了。
    赛欧驾驶轻松，视野开阔，档位清晰，但倒档有时候的确难挂，中控台及驾驶员仪表非常清晰，带温度显示的中央小显示屏挺实用的，可以随时掌握车外的温度变化，米色内饰虽然空间感觉温馨大方，但是弄脏以后较难清理，我的是SL没有电动窗和中控，后来加装的中控，方便多了，电动窗不想加了，因为感觉手动的比电动的可靠性好一些。
跑过几次长途
    昆明——香格里拉 1800公里
    昆明——西双版纳 2000公里
    昆明——安徽淮南往返 5000公里两次
    行使途中没有遇到任何问题，高速100公里—120公里，油耗在5.5左右，进入市区后油耗就升高到7.5左右，综合油耗在6.5左右，1.6L排量，这个胃口属于正常范围。
2008年2月安徽雪灾，我的赛欧真是帮了我大忙了，每天开车出门办事，看着公交站台上人山人海的等车的人，我总是感觉——有车真爽！雪灾1个月，每天频繁用车，赛欧不但给我带来了方便也无时无刻的保证着我的安全，雪天难跟车，极易追尾，我们赛欧装备着成熟的博世5.0带EBD的ABS，使我跟车自如。
我每5000公里去4S店换机油和机滤，每次130元左右，安徽淮南没有雪佛兰4S店，被彻底打败，只能去蚌埠保养，不过来回也就100公里，没有收费站，呵呵，我宁可多跑100公里，也不会去路边小修理店的。
    最后说说赛欧的这颗心脏，源自德国欧宝可赛的1.6L MPFI 直列4缸多点电喷8气门发动机，是它的成熟保证了赛欧的动力和高可靠性，也保证了上海通用赛欧的10万销量，上海通用的中高档轿车别克君越也正是从德国欧宝引进的发动机装备在自身身上，看来欧宝的发动机还真不错。
经过上海通用证实，我们的这一代、就称作2005款赛欧吧，已经停产了，他谱写了中国的10万元家轿传奇，见证了中国经济型家轿发展历程，也圆了无数中国人的轿车梦想，他带给我们太多的欢乐，使我们每天都生活在有车的幸福生活当中。
    最后我也希望最新款的赛欧SALI 能尽快上市，能继续谱写中国家轿传奇，圆更多中国人的轿车之梦，创造辉煌
    我的挚爱——赛欧