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其实车子改好已经将近一个星期了...很多人一定会问油耗一定很厉害吧.其实我想大家都知道涡轮的发明的出发点其实是为了节省能源.而且决定一辆车油耗的主要原因其实是电脑的设定.因为这店家有马力机,所以一切的电脑的设定都可以在马力机上进行.也就是说会比较精确.而不用冒着生命危险在马路上不停的试车看空燃比.因为工作的关系.这几天都在不停的用车.以前油耗的问题我没怎么注意.这几天比较认真的留意了一下.我加满一箱油的话能走420公里.这是包括了高速公路和普通的市区驾驶.当然,这都是在比较斯文的驾驶方式下得到的油耗.....至于你所提到的MAZDA机器非常脆弱的问题.我是这样认为的.其实每一辆车的出厂都会选择一个比较保守的设定....当初和店家沟通的时候也考虑过这问题..所以我选择的是一个非常保守的设订.0.4个BAR.相信应该问题不大.其实大家见到马力图也知道.我的车在2200左右涡轮就开始工作了..而最大马力在5000转左右一直保持到七千转....TURBO LEG的现象不明显.到了2200转之后的感觉更是海阔天空....如果大家有什么问题就问吧......谢谢.
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