我是一个老司机新手， 为什么这样说呢？老司机是因为我以前在汽车销售公司工作过，开车也有20多年了，以前开的车都是化油器的， 如桑塔纳、捷达、奥迪、北京吉普，还有解放、黄河、江淮等柴油车，拖拉机、铲车之类也开过。新手是因为2000年后基本就没开过车了，现在的车高级了，给油是电喷，方向、油门、刹车是电子带助力，轻的不能招， 一点就有（想当年开大黄河，一天打方向下来，胳膊都酸 ）。11月份购买了新凯越，开始不习惯，油门老是给大，离合与油门配合不好，熄火了好几次，真有点丢人, 哈哈老司机遇到新问题，看来我还要从头学起呀！ 下面我谈谈我的爱车——新凯越1.6 LE-MT。
    一、选车
    随着生活水平的提高，多年来有一辆私家车的梦想也有条件实现了。经济条件具备了，选什么车的问题就摆在眼前,现在的车型那么多，让人眼花缭乱。 首先定下原则吧，车型为紧凑型，车价控制在10万元左右，排除日系车。根据这些原则，先后在网上考察了新宝来、福克斯、307、高尔夫、悦动、新凯越、比亚迪、骏捷、A3……等等，因宝来、福克斯等价格较高而放弃，比亚迪、奇瑞等自主车型小毛病太多而放弃(本想支持自主车型的)。 最后将新凯越1.6LE-MT和悦动1.6GLS-MT作为重点选择对象，接着对两款车进行深入对比，通过比较，得出了十看：
    一是看品牌，美国通用影响力远远高于韩国现代。
    二是看价格，同样配置的1.6手豪，悦动价格高于凯越5000多元。
    三是看配置，凯越的配置和人性化设置明显高于悦动，冷藏手套箱、备用鞋盒、眼镜盒、带灯光的烟灰缸悦动是没有的，悦动还没有折叠钥匙、后排座椅不能4/6拆分折叠，没有真皮座椅等
    四是看内饰，凯越做工高档细致，悦动较粗糙，连水温表都没有，不可理解。
    五是看底盘，新凯越是前后独立悬挂，而悦动的后悬是半独立悬挂。
    六是看油耗，凯越的百公里油耗高于悦动1.3升，但悦动高于凯越的车价(5000元)可折算购买近1000升油，按每百公里多耗1.3升，可跑7万多公里,私家车平均每年行驶1.5万公里,可跑5年。
    七是看外型，悦动动感时尚，凯越稳重大方，各有千秋。
    八是看动力，悦动最大功率82kW/rpm，凯越最大功率78kW/rpm，但最大功率什么时候能用上？
    九是看销量，凯越的销售量的保有量远远高于悦动，大多数人的选择应该是正确的。
    十是看论坛，凯越俱乐部明显比悦动俱乐部人气高，有负责任的版主、热心的长老和可爱新手们（能发点帖子，用自己的经验和知识给予新手们一点指导，也有一点成就感呢！现在每天必上论坛看看，不看好像缺点什么）。
    根据比较，我最后将新凯越1.6LE-MT作为我的首选。  
    二、购车
    决定购买新凯越后，又面临三个问题。
    第一个问题是选择购车和上牌地点。 首先儿子在北京居住工作，每年要去北京看望儿子，过几年退休后，也要经常在北京居住休养；其次北京的车价远远低于安徽，如1.6LE-MT车型，北京报价低于本地价格6000元左右；第三前一段传言北京在限制机动车，也想入北京牌可先占个份额，省的象上海那样还要化钱买牌照。综合上述因素，所以决定在北京购车上牌。
    第二个问题是选择经销商，即是在4S店还是在二级经销商购车。 4S店车子质量、服务都有保障，价格稍高；二级经销商价格稍低点，但车子质量和服务参差不齐。一开始我打算在二级经销商处购买，以我10多年前从事过汽车销售业务的经历和对汽车的了解，只要仔细一点，应能保障车辆质量。但通过论坛和网上了解，很多不良二级经销商在销售过程中设置种种陷阱，使购车者最后反而多花了钱。最后决定为了省心、放心，决定在4S店购买。
    第三个问题是购买时机。 年底是购车的最好时机，部分商家为完成年度销售任务，开展各种促销活动，价格相对较低。但是到年底了，有个商家完成了任务，促销力度就小了；有的商家反正年度任务完不成了，也就不搞促销了；同时，到年底了商家一般都不愿意库存压底，调进车辆较慎重、较少，造成可选车辆较少的局面。根据这些情况，决定将购车时间安排在11月底至12月初（实践证明我的决策是正确的，根据论坛反映，年底前新凯越价涨、货缺）。
    以上三个问题解决后，接着就是询价，通过网上查询、电话咨询和店内问询，基本掌握了全国各地（主要是北京）凯越的价格，确定了自己的心理价位，即在厂方指导价基础上优惠2.5万元。 在询价的过程中，参加了网上的团购活动，其中一团购活动内容是：11月22日上午到北京 xx 4S店集合，共同与4S店谈判，争取在指导价的基础上优惠2.7万元，并赠送部分装饰。各方面条件与我的设想基本吻合，决定参加此次团购活动。
    11月22日10点多，坐了一夜车赶到北京， 在xx4S店与儿子会合参加团购，但因各种原因团购活动失败（原因后叙） 。下午又与另外几家4S店联系询价，一般都给予优惠2.6万元、无赠品的价位。
    11月23日上午，与儿子再次来到xx4S店（离儿子家较近，只有二站路），与销售顾问小g（一家子）进行讨价还价。我们要求优惠2.7w，送车窗贴膜，后来又让步到优惠2.6w，送车窗贴膜，但销售顾问几次请示销售经理，回答说只能优惠2.6w，送灭火器和20升汽油。 于是我们就选择走人， 当我们走到大门口，销售顾问小g追过来说，他个人另外送给我们香水、方向盘套、牌照架、麂皮、腊托等5样赠品。我这个人心也软， 小伙子做成一笔生意也不容易，又是一家子，就答应了他。 最后商定车价90800，购置税8500（先交8800，多退少补，后退300），保险全保4722.46，一条龙服务费（上牌）500，自费做两侧和后窗贴膜850，购买脚垫一付221（85折价），总计105593.46元。
    重点说说团购中的问题：
    一是团购群中人员参差不齐，要求不一，很难达成一致意见；
    二是即使团购群能达成一致意见，在选车时因一次购车人较多不能满足多选一的要求。
    三是团内混有二级经销商和所谓的“车托”， 他们一般都是说提车都是在4S店提，但以低于生产厂规定的价格销售，是违反厂方规定的，要受到厂方的制裁和罚款的，只能通过所谓“大客户”的优惠条件才能低价销售，但需要将购车人的身份证件复印、登记、申报到上海别克集团公司批准。同时，保险和装饰不在4S店做。
    经常会有二级经销商和车托在4S店冒充4S店人员引诱、误导购车者，而有的4S店也给予默认。如何辨别是否是4S店人员呢？ 一是看是否配带4S店员工卡；二是承诺在4S店提车者（4S店不须承诺）；三是要求保险、装饰在4S店以外做的（二级经销商和车托的利润都在这里面）。
    三、提车、上牌
    以我的经验和对车的认识，加上前期从网上下载的一些“提车宝典”之类的资料，而且新车一般基本无什么大毛病，提车相对容易点。 首先对4S店院内存放的一辆亮银色进行测试，生产日期2008年11月，外观、内饰都没有什么问题，发动机声音也正常。 但是就看一辆就定下来，没有一个比较心不甘呀！于是要求再对比挑选一辆，店内无车，只有到大库去提车，心想这样更好， 能更全面的了解该店的库存车况。销售小g带着我们到车库去开，到车库选了一辆2008年10月生产，行驶里程4公里的车，由车库行驶9公里到4S店，通过路检和各方面地观察、检验，决定选中第二辆车（一是路检情况尚可，二是经比较发动机声音好于第一辆车）。 于是签订购车合同，付款。刷卡两次，分别为104322.46元（车、购置税、保险费）和1571元（装饰、服务费）,10W大洋两刷就没了!  手续办完后，由4S店代办工商登记、缴纳购置税和保险费用手续，因保险要过了晚上12时才能生效，为了安全起见，将车辆交于4S店保管，定于25日（周二）去办理车辆登记入户手续。
    回到家后，与儿子一起研究选号问题，北京车辆号牌选择有“十选一”和自编两种，经网上查询“十选一”号段和自编号码程序，商定采用自编选号方式，于是将自编的号码一一列出，并按次序排列，以备选号之用。
    25日上午8:30与儿子准时来到4S店，油已加好，赠品全部放在车上。 由4S店h 师傅带领一行3车（其中一辆同我一样配置的铂灰色，以9.38万的价格购买，虽然送车膜还是高于我的2000大洋呀，心中暗暗窃喜 ）到学院路车辆检验中心办理车辆检验、登记入户手续。一到检验中心，哇塞！那个等待入户的新车叫多呀！在h师傅的带领下，经历了登记、柘号、验车、审核、选号、发证等诸多程序，历时2小时，终于办结了车辆登记入户手续（花了20元快递费，办理牌照邮寄手续）。
    登记入户上牌手续能如此快捷地办好，真是出忽我的意了之外。 一是选号的意外顺利，第一次就选中了我的首选号码（包含了家庭姓氏、出生年份、地域特点等信息），这得易于我根据自身特点和避开热门数字的充分准备。 二是手续办理的意外顺利，全程未出现任何问题，而且只用了两小时，这得易于4S店h师傅的业务熟练和车辆检验机构工作快捷高效的工作效率。 在此我向h师傅和北京车管部门表示衷心地感谢。   同时，也给未来车主们提个醒，登记入户手续相当复杂，如果自己去办理，估计要大半天的时间，一般还是由4S店代办为好，500元（包括登记入户各项费用）的一条龙服务费花的值！
    手续办好后，11:30返回4S店，办理证件、文件等交接手续和交待使用保养注意事宜。并将车交给4S店小g做贴膜装饰。下午缴纳了11、12月份车船使用税计80元(不足一月也要40元 )，养路费因无车主身份证未缴纳（儿子出差了）。然后到4S店检验车膜，将车辆开回家了。  
    26日下午，牌照就由快递公司送到家了，看着崭新的车牌，心里高兴的无法表达。 
    27日，用了一天时间，将使用手册通读一遍，再对照车辆检验测试一遍，并将不不懂的地方一一记录下来，电话咨询4S店。这一点很重要，希望车友们将使用手册最少通读一遍，对照车辆的各个部件动手调试一遍，尤其是新手朋友！
    28日，到南四环汽车装饰城，280元购买了仿毛座垫（送两头枕），50元购买了一套档把、手刹套，回来后将车牌安装好，将自带的GPS（买联想电脑送的）安装到车上
    29日，儿子出差回来才缴纳了1个月零6天的养路费（132元），公路局比地税局厚道多了， 不足1月按天算。
    在北京除了登记入户行驶外，就两次送儿子的女朋友回宿舍，累计行驶160公里。
    四、使用
    11月30日早6:30，加油48.38升至油箱满（300元，单价6 .20元），同儿子两人开始由北京返家，起驶里程162公里。由分钟寺桥入高速，一路经京、津、冀、鲁、苏、皖6省市，历时12小时，行程812. 5公里，收费335元，于晚6.30升安全到家。
    全程历时12小时，行程812.5公里，其中高速804公里，行驶速度保持在80-95公里之间，发动机转速控制在2500转左右，未超过3000转，每行驶2小时左右休息半个小时。一路上，儿子将GPS设定时速为90公里，只要一超速，就报警，有效地控制了车速，而且除了进出服务区，全程很少用刹车。
    过徐州后，油针指向红线，到达毕庄服务区加油，加油46.74升（280元，单价5.99，乙醇汽油）至油箱满，里程表显示888公里。经计算，减去起驶里程162公里，共行驶726公里，耗油46. 74升，百公里油耗为6.44升！不会吧？！油耗之低，很惊奇！  
    随后在使用中跑过一次农村，行程700多公里，经历了高速（行驶170km，路况好，车速80-100 km）、国道和省道（行驶327 km，路况一般，车速60 km左右）、农村道路（行驶160 km，路况复杂基本是泥土路、砂子路，路窄、坡大、弯多、坑多，车速一般在20-40km）、田间土路（40 km，基本一挡行驶，车速10km以内）和市区等各种路况，百公里综合油耗6.99升，过程、险情在此也就不多说了
    五、油耗
    新凯越使用一个多月，共行驶2000多公里，加油4次（4S店送的除外），行驶里程、油耗情况如下：
                                                          油耗记录表
序号  日期        里程表读数  行驶里程  其中(高速  国道  市区  乡级) 加油量   单价   金额  燃油类型  加满  油耗    加油站
1  2008.11.30    162  　  　  　             48.39   6.2   300  93#     是   6.44　   右安门外
2  2008.11.30    888      726         718     8         46.74   5.99  280  93#     是   9.85    毕庄服务区
3  2008.12.15    1193     305    80  　225        30.05   5.99  180  93#      是   6.89    三八路西
4  2008.12.18    1920     727   170  327     30   200  50.08     5.99  300  93#      是           三八路西
    总行驶1758公里、总耗油量126. 87升、总油费760元，平均油耗7. 22升/百公里、平均油费0.43元/公里。 
    高速和长途油耗相对较低，需7个油左右，市区和短途油耗高点，需近10个油。市区油耗高的主要原因是上下班距离短，等水温正常了也就到了，同时路况差、情况多，低速行驶，起步刹车多。新凯越的油耗是有点高，但并没有一开始想象的那么恐怖，是在可接受范围内的。
    总之，新凯越使用一个多月，行驶2000多公里，在论坛发贴40篇。我的体会是：我的选择，我满意！我的爱车，我喜欢！凯越论坛，OK！  
说的太多了,也看累了,上图:
1、挑选的第一辆车