不知不觉提车大半年了，从菜鸟级的外观改装开始，向专业级的性能件研究。我的改装原则－选择最适合的，未必选最贵的，可能我的预算并不算多，遇到山寨货、贴牌货，再便宜都宁可不改。我对Mazda3的理解就是纯街跑的性能车（方便买菜用）。对轮毂的要求－当然是外观+轻量化+高质量；对轮胎的要求－自然是抓地力+静音性+性价比。（有些指标参数是互相矛盾的，但是如何平衡并且在预算内完成，或许这就是改装带来的成就与满足感吧）
一、轮毂篇
1) WORK EMOTION XT7： SIZE 18*8J，ET42，PCD 5*114.3。
让人心动的7幅设计，简约而不简单，约2500 RMB/个，之前一直在寻找古铜色的现货，问了沪上许多家得到的答复都是至少等待3个月，而且目前日元汇率上升，无奈放弃。
实装图：（这位TX的车改的很赞,黑色搭配古铜色是绝佳的组合）
2) WORK EMOTION CR-KAI： SIZE 18*8J，ET42，PCD 5*114.3
极具街车风格的经典之作，约2500 RMB/个，有消息说已经停产很久，沪上目前有少量现货，不过基本都是07年的库存，犹豫很久最终告别
实装图：（还是MAZDA3给力出场）
3) ENKEI PerformanceLine PF01： SIZE 17*7.5J，ET45，PCD 5*114.3。
和CR-KAI几乎同出一辙，也是ENKEI我最喜欢的款式，价格同样不便宜，约2500 RMB/个，除非上18寸的，不然实装效果感觉不如CR-KAI来的给力
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