小弟虽然是业余爱好改装车，但是被小弟们大卸八块的车应该不会下50台了。谈谈对骏捷的看法：
国内做工最扎实的自主品牌车，这是我对骏捷的总体看法，不是空口无凭，而是拆开看过（包括动力件）。俗话说外行看热闹，内行看门道。虽然也是外行，但是就用外行冒充内行来给大家看看我评价他的优点。
1.做工不错，厚实的绞链。这点在Focus之上，在德国车的分级弹簧之下。
中控面板用的竟然是软性材料的！这个价位中我只在奇瑞V5（价格9.9万）和最先的东方之子上面见过。一些20万以上的车（比如雅阁）都会采用硬材质。这点真牛！
V字拉杆，好像只有中华车系有。左边一看虽然ABS没有标注是哪个厂家的，想毕也是类似重庆聚能公司这种大厂的吧。
空调压缩机，牡丹江富通的，其它车型中有较多反映说这厂家质量不太稳定，担心ing。
原车的制震，对比福特嘉年华那全车只有区区六张来说，真的可以提前进入共产主义了。
顶~~~~~~~~~~~~继续发,,,,,,等待中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9万的车居然还有侧气囊SRS，那句“疯狂的石头”里面的话：也！狗日的高科技啊！
只不过这TX居然套上了绒毛套，这侧气囊算是浪费了。
最新评论