在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别有所增加，空气套件的加入，让它的车身看上去更低，很有贴地飞行的感觉。M系的标牌和侧面转向灯融为一体，再加特有的棱线设计，看上去动感十足；反光镜的造型也是M车系中独有的，如此的造型对减少空气阻力起到了一定的帮助。相比前部的凶悍，车尾稍显平和。L型尾灯是宝马最新的家族风格，可它并没有采用时下流行的LED设计。四个排气管将它动力强劲的特性显露了出来，很有同门师兄宝马M3的气势。
即使拥有者如此完美的外观，强大的M系空力套件，但是还是有人对此不是很满意，将这辆原厂就能爆发出340马力小怪物继续开发，这就是今天介绍的这辆宝马1M。
原厂M-Power造型的包围，无论前还是后都充满了攻击性，而且叶子板比普通1系车型足足宽了80mm，为了藏下它超宽的轮胎所设计的宽体，并提供日后性能再提升空间。
1M保险杠上的风洞要比135 COUPE的大很多，可以更好地为引擎，为刹车散热。
为了更轻量化车身，引擎盖被换成质量更轻的碳纤维款。
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