给次给比亚迪S6改装项目及目的分析如下：
说到改装，与装饰不同，改装是要改变原车的原本机构或者部件，装饰则是填减饰品而已。对于新车来说，能不改侧不改，改动较大话，破坏整车机构不说，就是破坏的线路，也会为未来的驾驶带来隐患。本人只是对了车辆做了点基本改装，没有太大变化，基于个人驾驶习惯，供大家参考。
1.氙气大灯
一次危险情况决定了必须要改氙气，而且要改6氙气，改装前查看了原车电路和电瓶，应该没问题。再有就是灯泡的选择，氙气的色温是黄光穿透最强，白光最弱，所以我在远光和雾灯上都用了4300K的黄光，近光是6000K，不为好看，只为实用。
缺点：除近光灯外，其他灯光都会对对面车辆造成影响，建议不是特殊情况，只开近光就可以了。因为远近光分开，就是安装最好的快启，远光启动也需要1-2秒时间，可能对常用远光警示前车兄弟肯定会造成影响，慎装。
2.换挡拨片
这个改装只针对喜欢开运动轿车的兄弟，并且现在我知道的拨片改装，也仅限于手自一体和手动变速箱。S6用的是较老的4AT箱，虽说档位较少，但改装难度不大，容易破解。我的改装只用了4个小时，其主要时间都浪费在了方向盘托的开孔上。改装后，完成拨片换挡功能，换挡最低转速2100，动力充沛，百公里加速提升至10S左右。
缺点：对于不喜欢运动轿车的朋友，或者说不用手动换挡的朋友，改装意义不大。且有一定难度，需要拆掉驾驶舱下部护板，改装虽好去大的改装店，切勿去路边摊，以免造成无法挽回的问题。
3.自动升窗器
我在网上找了很多家，并没有网友提到的可以关闭天窗的升窗器。如果用别车的改造，又怕影响原车线路。最后还是买了一个相对稳妥，安装简便的升窗器。DIY难度很小，原车插头，只需接一条闭锁信号线。安装时发现，竟然连车门内板都不用拆掉，直接在车窗控制面板下面就可完成安装。整个安装过程10分钟。改装工具：一字改锥，电笔，绝缘胶带，一小块隔音棉或一条3M胶带（用于固定）。
 

全部都是自己亲自动手，如果朋友不会的建议一定要到正规的改装美容店进行改装，首先拆下原来的灯泡

要安装上的氙气灯套装

很合位置

可以看见氙气灯泡

白天效果

要更换换档拔片，首先还是拆

找出线控总成

拆下变速箱控制器面板

里面有生锈现象，新生这个上锈还是说不过去的，比亚迪还有待提高细节问题

拆掉方向盘气囊

换挡拨片，经过挑选，我最终决定用东南翼神的镁合金拨片

下面就是拆下方向盘，给拨片找个合适的位置，接线，把控制器和拨片链接起来

然后是在方向盘托壳上挖槽，这个浪费了改装过程的绝大部分时间

方向盘复位

拔片的细节展示

TB上买到的一款比较普通的升窗器

打开S6左前门，用工具小心取下车窗控制总成，取下插在控制器下方的线束，链接升窗器线束

下面还要找一根线，就是闭锁信号线，S6很容易找到，就在面板下面，需要打开塑料包皮，逐一排查

检查到第二根就发现了，是条浅灰色的线，大家要是自己安装，找到这根线连接就好，不用逐一测试了

升窗器的紫线与原车浅灰线连接后，重新用绝缘胶带包裹，注意：大家要是不放心，这里可以用保鲜膜把整个升窗器包起来，起到防水效果

最后，把升窗器主机塞入车门内，面板下方空间很大，很容易找个位置固定。固定完成后复原即可

基本上都是原装位置的。谢谢收看
选择升窗器过程，对于S6要求有“一键升窗”模块的车型才能安装，我试了下自己车，发现根本没有这个功能（机械钥匙锁车顺时针转动半圈3-5秒，四窗升起）。询问4S店后的答复是：有些销往南方的车型有一键升窗模块，但销往北方车型没有（简直不可理喻）。后来我一直在网上找S6专用的升窗器。隔了2个星期左右，我在TB上发现了这种升窗器，不是什么大厂产品，但做工还可以，我也是抱着试试看的想法定了一个，商家承诺不能用就退货。一周后才发货给我，商家的解释是：需要上车测试。到手后马不停蹄的就跑到车上测试，确实没问题，升窗顺序是左前、右前、后窗一起。并且安装真是简便。需要的同学可以再在网上找找看，肯定不只这一种了，随着S6销量的增加，个个厂商肯定注意了S6的升窗器。