原装14寸的轮圈被改装师升级到17英寸，除了增加美观性，还可以进一步提高散热性；替代原装175/65R14的205/40ZR17 80W的运动型低扁平率轮胎，配合17寸运动轮圈，赋予这部威驰优良的操纵性能。
赛车座椅，内部各种金属装饰品，可见车主是下足了本钱。不过方向盘没有换是个遗憾！
内部装饰品过多显得有些凌乱了。自己还装了手台，看来是有团队的飚族！
“玲琅满目”
够时尚
看不见的地方
避震器
鉴于原装威驰的避震器对运动性底盘的要求不够，稳定性不足，将之更换成24段可调软硬高低搅牙避震机，大大的提高了汽车的操控性能和底盘的稳定性。这种避震器具有根据用户的要求而调节最大的优点在于可以根据不同用户的要求对避震芯阻尼软硬进行调节，方便灵活。
刹车钢喉
改装钢喉能优化急刹车的效能，解决胶管刹车油管在压力作用下容易膨胀，尤其高温状态下反应减弱的缺点。该车采用的刹车钢喉便可有效提高刹车制动性，尽可能地减少刹车油管的膨胀系数，让刹车更灵敏。此外，还采用了加大的刹车系统，与加大的发动机功率相匹配，达到有效制动的目的。
前顶吧、后顶吧、前底架、后底架
为了提高车辆高速转弯时的稳定性和加强发动机舱内的刚度，车主选择了前后顶巴和前后底架来加强车身的强度。
加装了日本专业汽车音响主机品牌ALPINE的CDA7892型机头、全套ALPINE功放和DLS低音炮。优质的音源和纯正的功放设备以及强劲的低音炮提供了清晰和浑厚的高低音表现。
海棉冬菇与3只省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器的改装为原车提升了相当的功率，进一步加强了其起步和中高速超车的加速性能。
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