有所突破后的动力单元，应当要有相对的周边套件升级或加入，才能稳定整体表现，黑桃以HKS机油冷排、保罗自排油冷排，消散车辆激烈操驾后，所产生的润滑机件油品高热反应，担负强效散热机能的冷排是绝对需要的。稳定引擎效能的套件存在之后，也必须搭配即时监控数据显示仪錶，提供最新各项数据讯息，但为了让整体车内质感不被外加仪錶破坏，tuner沿用原车配有的中控萤幕，搭配HKS多功监控软体套件后，直接进行各类机件运作监控，让爱车获得完善的保护！
宾川（P&C）全段排气系统，除了能够给予顺畅的排气效益，适切的弯管设计，让车辆动力不会因此有所虚耗，实际驾驭过程中发现，低沈的引擎发声仍能感受到低速涡轮开启的扭力！
动力升级过后，其底盘效能理所当然也必须跟进升级啰！19吋的大脚轮圈之内，安装着JBT大六活塞煞车卡钳搭配380mm加大煞车碟盘，让硕大车身及充沛动力有绝对充足制动力控制车辆，除此之外，为求得乘坐舒适性，还将悬吊系统换装日本改装知名品牌Tein，对于路面各式回馈反应，可在弯道及高速区段上贴地疾行间，依然保持应有的循迹效能，让整车动静之间都能完美搭配！虽然以目前的动力设定来说，或许并非暴改等级，但经过此番动力升级过后，以如此硕大车型来说，确实有不错的效益反应，以偏好的Accord车款车主来说，这样的动力表现，轻盈的油门反应，转速攀升迅速，让人很难相信中大型房车能有如此轻快走行、却又不会难以操控的表现，对于Accord原有略嫌浑沌的油门转速跟随表现，倒是有不错的改变，相当值得信赖且投资，却又不会因为大改过后失去原有的驾驶舒适性，相当值得同型车主参考！
这组HKS Camp 2是应车主要求建立的，使用原车中控萤幕，搭配HKS引擎监控软体，藉由OBD 2接头讯号，可显示所有引擎运转数据，提供完整讯息显示平台。
改装规格表
ARC中冷
CS进气管路
GReddy进气软管
GReddy香菇头
GReddy油压阀
国产TD04涡轮组
Bosch 380c.c.加大喷油嘴
Earl’s进油管
Earl’s回油管
Sard水龟
HKS中控多功仪錶
HKS机油冷排
保罗自排油冷
宾川排气管全段
Tein避震器
JBT前大六活塞卡钳
380mm加大碟煞盘
Summit引擎室拉桿
改装规格费用 约26万元
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