继上次日本原装扶手箱、尾灯和台湾原厂小鸭弹簧升级作业大半年之后 小黑鸭终于再次升级！此次改善的目标是操控！操控！还是操控！！！

自从财政大权由老婆大人掌管以来 手头预算日渐紧张 本着花小钱办大事的原则 订购了坛子里很多人使用且推荐的KGS短弹簧 为了有更好的效果 同时订购了KGS防倾杆

避震筒不在此次升级预算中 考虑的是循序渐进 万一短弹簧导致避震筒漏油 到时再更换

改件基本资料：
KGS短弹簧：前3KG/mm，后2.75KG/mm
KGS防倾杆：26mm粗，实心，原厂24mm空心
 

来张到货全家福
通体蓝色 挺好看的

KGS短弹簧上身！
有点担心会弹出来 呵呵 当然是杞人忧天啦

右后避震也露个脸

面避震要麻烦一点
塔顶螺丝很不好下 必须把雨刮机那一块铁皮必须拆下

拆下来的前避震 然后取掉弹簧！
尸体图

前面弹簧KGS可比台湾1.5G版的原厂弹簧短多了！

对比图

弹簧上架！

四只弹簧全部搞定！
来看看到底降了多少吧
降低前：
后轮距叶子板为8cm
减低后：
后轮距叶子板5.5cm
再看前轮
降低前：
前轮距叶子板8cm
前轮降低后：
轮胎距叶子板4.5cm

接着来防倾杆
这玩意换起来工作量更大，需要将方向机的底座卸下，才能拔出原装防倾杆
就是这个座子

费了很大一阵
终于拆下防倾杆
来 两兄弟来一张

完全原装位替换 还原过程很顺利 也很简单

搞定收工！
怀着激动的心情拉出小鸭！
看看降低过后的车身吧 相当的协调 相当的帅！！

前45度：

价格算是比较透明了 好些车友都买的这款 比金Tein便宜不少 绿Tein就不比了（很多假货啦~）
价格比较合理
感受用段时间上 不过刚完工迫不及待的去攻了一下融侨大转盘（就是疯狂的石头结尾那个大转盘） 重庆著名的“天桥”哈 70的速度上行 侧倾非常小 要是以前 人都贴窗啦
改善非常 非常的明显 我非常的鸡冻