谈及过往本田TYPE-R给人的印象：轻量化、大马力、高转速、准确的转向……这些都是基本的性能水准表现，而MOMO呔盘、RECARO桶椅等等令人爱不释手的名牌零件，更是为级别当中定下标准，同时，这点点滴滴也塑造着属于TYPE-R的独特血脉。但是，新生代的诞生打破了人们的惯性思维，那些认为新一代CIVIC TYPE-R（FD 2）让人大跌眼镜的朋友们，可能还不明白，潮流，正以前所未有的速度发生着变化——本田要造的，是一辆综合实力更强的车子，而不是只能满足少部分群体的孤傲之作。
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说来说去，还是有人不喜爱当代TYPE-R的四门设计，而本田公布的那一堆喜人的测试数据，对于生活在国内的我们，也是象征意义多于实在意义。反而恰恰正是这个四门设计，令TYPE-R这一性能代名词来到了我们身边。对于高性能本田的忠实信众而言，再高兴不过的事情，就是能拥有一辆TYPE-R。现在机会来了，早前已提及GT-CLUB正潜心开发关于东本思域的全线改装方案，其中必不可少的，当然是纯粹血统的FD TYPE-R改造。在历经近两个月的开发后，全套合衬东本思域安装之TYPE-R外观组件经已面市，相信过不了多久，我们就能在路上看见一辆辆披着TYPE-R外衣的思域飞驰而过。
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