每次停车再打开时都会有一股热浪袭来，很是苦恼，准备加装太阳能自动散热系统，能够在停车的时候主动把热散出去，说干就干，其实很简单，只要稍稍有点电路基础就能搞定！下面是瑞麒G5加装的过程，分享给大家：

12V电池，我用的10A的，可能小了点；温度控制器；一个延时继电器和一个中间继电器组成的开关器；一个太阳能控制器；若干导线；还有最关键的太阳能电池。其中太阳能控制器和太阳能电池板还有12V电池组成最基本的太阳能供电系统，温控器控制开关电路的开启和关闭时间，通过信号传递给天窗，实现天窗的开启和关闭以及风扇的运转。

晚上测试的电压是12.8V

温度控制器是整套系统的核心，通过温控器控制开关系统在合适的温度送出开关信号，控制风扇的运转和开启/关闭天窗。我对温度控制器的设定是42度作为开关点，再高3度，也就是45度的时候启动电路开始降温，一直运行到42度停止，再等温度升到45度再重新开启电路，避免风扇和天窗频繁启动。

开关线路，关系到送到天窗的信号，能不能控制天窗的开启和关闭就要靠这两个继电器了，线路很简单

用语言描述一下控制器的接法，就是将延时继电器和中间继电器串联起来，延时继电器选常闭，上图那个也就是选择1和9脚再串联到中间继电器的两个常开脚，接线两端用一根长线引出到天窗的位置。两个继电器的电源部分就是一端接电池负极，一端接温度控制器的控制出口。还是看图吧，这个是测试用的连接，那一卷黑线就是准备引到前舱去的控制天窗的信号线。

将后备箱里的膨胀透气孔改装上风扇

开启天窗部分的线路图

点火开关那里就是接到这个插头上，我引了四根信号线过来，两根线用于控制天窗开启，两根线接到这个插头这里，上面的图点火开关那个继电器那里画错了，应该是常开状态，通电了才闭合。

太阳能控制器是这么接的，太阳能控制器带有USB的接口，可以引一组USB线给行车记录仪供电，这样就实现24小时不间断的监控

温控器的接线，那个电压是12V的，图上只是示意，不是220V，温控器的电源就是太阳能控制器的输出。

最后整完线路后，用3M双面胶贴在后备箱里放灭火器的那里，线路都用防火管穿了一遍，同时智能控制器也有过载自动保护，因此安全没有问题。

改装清单：

整套系统太阳能板55W的花了960元

太阳能控制器120元

温度控制器60元

电池100元

风扇50元

继电器35元

再加上导线若干