后声场后声场采用意大利.赫兹HSK165二路系统（250Watt、165mm），它在中低音的整体平衡上同样不逊于前声场，中音表现同样突出、柔和。与高音单元配合默契。优秀的单元造就了优秀的系统！配以卓越著称的意大利AUDISON（欧迪臣）LRx2.500功放：0.009%的总失真度、105dB的信噪比……，没有比数据和音质效果更能冲击耳朵的元素了，人性化的音质调节系统，可随意选择自己喜爱的音质。

超重低音后尾箱的超重低音还是采用意大利.赫兹ES300，加上特殊设计的箱体，犹如孔雀开屏，五光十色，在灯光的照射下，反射出耀眼夺目的光辉，非常好看。使它看来与众不同，强大的AUDISON（欧迪臣）LRx1.1K与它配合再合适不过，功放的调节模块相当精彩、ABS450平衡系统保证任何信号的传输质量，带相位调整开关HL24的分频模块提供40Hz~90Hz内的频率调节，DSC1的动态低音控制模块从：频率、增益、时间延迟几个部分保证动态完美再现。低音所表现的力度上乘、气魄宏大、动态十足、浑厚延伸的特质，不仅对前、后声场进行了完美的衬托，进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。

也许红色的跑车扣动着你的心弦，或者豪华轿车里散发的皮革味道叫你流连忘返。但当真想要在车内大行其道改装升级的时候，一番精明盘算的最后你会发现采用“中级车”做样车极其适当不过。
没有钢筋丛林的跋扈，只剩星空的缱绻慵懒，静谧的月光在建筑物间无休止的游戏，肆意张扬着夜的妖娆...将整个人丢进宽大的皮椅，悠扬的纯音乐轻磨耳鬓，品一口醇香的爱尔兰咖啡，疲惫的心情瞬间松弛。恍惚间，他在身边，对着我笑.....
流淌着纯自然人声的音乐演奏厅；流动着都市灵魂的最后归处。
惊罕而坦然，当置身于这台升级后的皇冠车时候。
如同印证我们的理念：“没有好的音响不算好车”“音质感，决定驾驶快感”
前声场采用意大利AUDISON（欧迪臣）LRx2.4功放推动一套丹麦DYNAUDIO（丹那）的SYSTEM 242两分频系统。音质特别的清晰与细腻，有着足够的发烧级的创意。
后声场后声场采用意大利.赫兹HSK165二路系统（250Watt、165mm），它在中低音的整体平衡上同样不逊于前声场，中音表现同样突出、柔和。与高音单元配合默契。优秀的单元造就了优秀的系统！配以卓越著称的意大利AUDISON（欧迪臣）LRx2.500功放：0.009%的总失真度、105dB的信噪比……，没有比数据和音质效果更能冲击耳朵的元素了，人性化的音质调节系统，可随意选择自己喜爱的音质。
超重低音后尾箱的超重低音还是采用意大利.赫兹ES300，加上特殊设计的箱体，犹如孔雀开屏，五光十色，在灯光的照射下，反射出耀眼夺目的光辉，非常好看。使它看来与众不同，强大的AUDISON（欧迪臣）LRx1.1K与它配合再合适不过，功放的调节模块相当精彩、ABS450平衡系统保证任何信号的传输质量，带相位调整开关HL24的分频模块提供40Hz~90Hz内的频率调节，DSC1的动态低音控制模块从：频率、增益、时间延迟几个部分保证动态完美再现。低音所表现的力度上乘、气魄宏大、动态十足、浑厚延伸的特质，不仅对前、后声场进行了完美的衬托，进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。
搭配评价整套系统搭配合理，各尽其材，平衡甚佳，关键在于音质调试。“100%欧洲制造”的AUDISON（欧迪臣）品质、精确和多能加上DYNAUDIO（丹那）特有的细腻音质，无论是驾驶员还是乘客在车内任意角落均能感受到HI-END的发烧级音乐，动态广阔，收缩自如！尾箱空间位置合理利用
线材: 欧迪臣发烧线材  1套