作为本田的超高销售量小型车系，飞度（FIT）在全世界范围享有着一系列美誉。自2001年飞度在日本诞生起，2001年12月进入欧洲，在2004年开始进入中国，无论在哪个国家和地区，飞度都以其无以伦比的竞争优势受到了人们的热烈追捧。Fit凭借其优异的整体布局、卓越的燃油经济性和先进的外观设计等赢得了顾客的广泛好评。2002年Fit荣登日本国内乘用车销量榜首的宝座。

新老飞度合影 

新飞度在日本创佳绩 

新一代飞度  

自上市至今的6年里，一直占据着乘用车年销量排行榜的前列；在中国更是如此，仅2004年12月份一个月，广州本田就销售了飞度约1万台，大大超越了市场其她竞争对手，并实现了当年6次成为小型车月销量的第一名，其2004年飞度的全年累计销售量也达到了8万台，成为了小型车市场累计销量冠军。在飞度的冲击下，市场还掀起了一股两厢轿车的热潮。飞度在往后的日子，也稳居主流车型前列，2007年9月在中国上市的飞度改款车型飞度型动派，凭借时尚个性的运动外观和先进技术的配置，以6839辆的销售成绩稳居该细分市场第一名。除了销售火爆，飞度还获奖无数，以日本为例，飞度第一代车型荣获2001-2002年度日本风云(图库 论坛)车大奖，第二代车型再次荣获2007~2008日本风云车年度大奖（Japan Car of the Year），更再次登上了日本畅销车月冠军；在中国，飞度先后获得2004CCTV年度经济型轿车、2004年J.D.Power新车质量调研同级车细分市场冠军、年度车2005工程设计大奖、“2006CCTV节油挑战赛”1.4LMT级别“一升油比赛”冠军、与思迪(图库 论坛)同获2007年J.D.Power新车质量调研入门中型车冠亚军等诸多荣誉，自上市以来一直稳居畅销主流车型前列。

如今，新一代广本FIT如闪电般来到了我们眼前，这款已经长大的小型车带着全新的设计亮点和更加现代化的配置回来了！

虽然有诸多畅销车型都在强调其为全球车型，但各汽车厂商为了能够同一款车符合每个国家消费者的审美和需求特性，都有多套车型方案，但本田飞度却是全球“同一个面孔”。飞度是凭借一套方案而获得全球卖座的小车，在日本，它是这般模样，在东南亚，它还是这般模样，在欧洲，在中国，在非洲，甚至是在美国，飞度都是这个两厢车的模样。唯一不同的是，她被冠以了Fit、Jazz等名称，因此在本质上，飞度是所有车型中少有的“全球同一个面孔的全球卖座车”。

新飞度45度照

前挡风玻璃进一步延伸  

侧部线条前倾更大，动感活跃  

尾部还是可以让人一眼认出

前灯凌厉有加

此次的全新一代飞度车型更是承袭上一代的经典的经典设计。并在原有造型的基础上大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后，你的脑中会迅速认定：没错，这是飞度！不过它变得更时尚了！更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表，实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm，轴距也增加了51cm、达到2499mm，这个尺寸已经和Tiida骐达(图库 论坛)2米6的轴距不相上下，新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁(图库 论坛)一样，成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号，那就是：新飞度更加实用了。

雾灯设计颇具时代感

尾灯轮廓和前大灯遥相呼应

尾部雨刷器小巧却不可或缺

排气管的造型让人觉得新飞度的运动感十足  

新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术

这是1.5L豪华运动版的前脸，仔细看看和下面的1.3L有何不同

1.3L版本前脸，比起豪华运动版朴实了不少

此外，在1.5L车型中还带有后视镜转向灯

1.3L版本是普通的侧转向灯

后视镜的尺寸不大，视野却不小

油箱盖设计也颇为细腻

1.5L豪华运动版的后裙摆比普通版本要长出约50mm

新飞度的五幅轮辋  

韩泰175/65轮胎

1.5L车型采用4轮盘式刹车

全尺寸备胎。PS，在日本还有不带备胎的车款

开过飞度的朋友会有这样一个感受，无论你去郊游还是购物，你都不用怀疑飞度到底能装多少东西、能坐多少人。飞度就是一款让你用着称心，开着舒心的车，新一代飞度对此更是精雕细刻。打开车门，坐进驾驶舱，你会觉得眼前的视野突然变得豁然开朗。没错，借助设计师的出色设计，把风挡玻璃向前移动了4.7英寸，打造出和思域(图库 论坛)一样宽敞的车内空间感。另外在A柱角窗处增大可视面积，以前为人诟病的A柱盲区也被有效的改进，从左至右环顾一周，你会觉得比老一代飞度有着脱胎换骨般的改进与提升。在中控台的设计方面，摒弃了之前的中置对称设计，而采用更富有活力的流线与斜线按钮排列，比上一代的横排设计更具冲击感和年轻化，从控制台的设计走向我们很容易能够看出设计师对这款车的用户定位比上一代更加年轻化，他们更注重年青人对新事物的感受与认知度，更愿意在设计风格上贴近消费者的理念而不是让消费者来努力适应车子的设计风格。

借助轴距的增大，新飞度的室内空间又加长了

前座椅带有桶形设计，有效包裹驾驶者  

后座空间安逸，身高190cm的乘客坐入也很轻松

打开后舱门，才知道什么叫超大的后备箱

将后排座椅放倒，你可以放进一台50寸的液晶电视

新一代飞度的车内空间进一步加大，本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致，如果你坐在后排，你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内，即时前排乘客将座椅调到最后的位置，你仍然会感觉游刃有余。油箱中置本田飞度出众的设计理念，本次仍然承袭这个优秀的元素。当你轻轻扣下按钮，将后排座椅翻转下来后，后排空间变成了一个超大行李箱。试驾中我们足足将3个充气床以及折叠自行车、箱子等杂七杂八看似瞠目结舌的一堆货物统统塞进了后备箱中，装完后竟然还有余量，能够在塞个篮球以及一堆可乐雪碧等饮料罐。可见新一代飞度的胃口的确不小。

如果说在外观内饰方面还能找到与老款异曲同工之处，新款飞度在动力方面的变化确是脱胎换骨，同样采用看似排量相同的1.3L和1.5L的发动机，在指标方面却有大跃进：1.3L突破100马力，而1.5L引擎更被调校到120马力（现行国内1.3升飞度车型功率为82马力，1.5升飞度为107马力）。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合，也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面，新飞度的油耗却并没有变高，尤其是自动挡车型，这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分，新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT，这样在起步发力的响应更为出色，但其自动变速锁止机构性能是全新设计的，发动机在低转速区域内变开始介入，这样发动机在城市(图库 论坛)路段的效率能够得到最大发挥，同时节油性能也有更好表现。

这是1.5L豪华运动版内饰，恰如其名，运动味十足  

这是1.3L车型控制台，简约实用  

1.5L豪华运动版中控台，科技时尚 

在左下方与1.3车型有所不同，这里是显示车内温度的指示表  

新飞度(图库 论坛)支持MP3以及WMA音频  

你还可以自带MP3，插入AUX插口，自由欣赏音乐

通过方向盘后方的换挡拨片，你可以如操纵豪华车型一般自由加减挡位，寻求更高级的驾驶乐趣

后视镜 视野不错  

脚垫也有FIT标志 

新飞度的油门刹车踏板

电调后视镜按钮  

在中控台下方有十分宽阔的置物空间  

驾驶席车窗控制，整体做工质感都很精细 

后部车窗控制按钮

从实际试驾测试中，无论在提速转向还是各种动作中，新飞度明显给人以更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有着密切关系，在新一代飞度进一步加长加宽之后，重量却仅仅提高了10kg左右，如何能够保证新款车型更好的车身硬度和刚度，并能够保证行驶时良好的操作感，是设计师们需要解决的重要问题。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164％。这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升，另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。如此种种的大幅改进让前代相对平庸的操作感一扫而空。1.5L车型更是提供了4轮碟刹系统，在制动方面让驾驶者更具信心。

1.5L车型引擎仓  

在本田传统的1.5L i-VETC发动机基础上，调校又有所提高，达到120匹马力

新飞度恣意驰骋  

1.3L车型在100km/h状态稳定

提速方面，我们测试的1.3L自动挡车型在动力方面的表现可圈可点，并不像想象中那么软弱无力，油门的响应迅速而富有活力。在速度表指向100km/h的时候，发动机的噪音依然可以保持在低声轰鸣。在1.5L车型上更有豪华运动版，在S档时可通过方向盘后的拨叉换档，让驾驶者享受手动变速的乐趣。

在一天的试驾和感受之后，对新一代飞度感受颇深的是从内而外的进化与提升，在换代车型中，能够做到如此大刀阔斧的革新，乃至将整个底盘从新打造，却不失原有车型的神韵的车型的确不多见。但总体来说，全新的飞度依然是一款以均衡取胜的车型，造型更前卫，动力更强劲，底盘更运动，空间更大更便利，更适合家庭和年轻用户群使用。如果将来能够将日版新飞度的全景天窗原汁原味的引进，那么预计将成为此档车中让人最心旷神怡的车型了吧。当一辆全新时尚的飞度飞驰而过，与你一起演绎出一道亮丽的风景(图库 论坛)线，你会觉得，生活是那么美好，它充满了希望。（文/图 腾讯汽车 于溪楠）

下面是新飞度的改装车照片，请大家继续欣赏。

飞度改装车型