我更换过喇叭、加导航和胎压监测等，这些加装后电器没有专用或者是顺手的开关而用着不爽，准备在ESP开关的位置安装按钮式的开关（当然我的车子只有位置没配置）。终于在淘宝上找到了大小适合的带自锁的按钮开关，马上网购了5个，小老板的服务不错，发的够快，但第一次发过来发的没有带自锁的，碰巧我选择的也有些偏小，就和老板交涉，老板不错，立马重新发了5个大一号的过来，带自锁的，并且是————————没要钱。

就是这个位置要进行一个手术：

这是拆掉要改部位后的样子：

下图是卡扣的位置，就是单独拿下一小部分时，捏住这里就能推出来了。

这个是买回来的开关。

这样进行统一定位：

在划线的时候我突然觉得最大的那一个小部分先别做，万一将来有其他用途。事实证明我的决定对了，因为我在安装过程中损坏掉了两个开关，只有三个是完好的，如果真的挖了四个洞。。。。

定位用的铅笔、三角板和将来要用到的塑料橡皮擦都是儿子的，我花了两块钱的代价。。。

这个是准备挖洞时的工具大全：

还有老婆的剪刀、我义务献血时血站发的一个组合工具（难不成我手指头被划伤就是因为这个）没拍进去。

那个插在点烟器上的带开关的插头是导航+电子狗的原配，后来我把线从仪表盘下面接到了保险盒上，这个就多了一段出来。曾经有一次别人借我的电子狗，我没有拆走好了的线，而是把这个插头配了一个别的能插电子狗电源输入口的插头，线还是很长。这次把它弄出来就是为了截下多的线来用，作为开关的预留线。上图中能看出来那三段截好了的线就是，每段50mm。

本来以为最重要的应该是下面这个，但实际上是刀片。

手枪钻配的钻头是直径12mm的，一定注意别配大了，最多配和所需直径相等的钻头。

用纸壳模拟开关的安装面，看看实际的开关位置状态也是必须要的，至少心里有数吧。

下一步就是要钻孔了。钻孔前强烈建议先用刀尖或者其他非常容易控制的小东西在定位中心先打出印子来，防止直接用钻头钻时出现打滑的现象。

钻的过程中还要停下来看看是不是真的没有偏离中心。毕竟这是改装，搞坏了就得花钱修了，要不就每天别别扭扭的看着它。

最终

因为太丑，所以，要想办法。

这就是传说中的碳纤维贴纸，我用橡皮擦子擦了一下切割完后的零件，虽然能擦干净，但总是看着是脏的，所以搞个小装修——贴膜。过程不详述了，这是做好后的模样

扒线皮的时候建议这么扒：

用到这里了啦：

就是套到开关的接线柱上嘛，保护一下。接线的过程就不多说了，直接上结果图：

需要提醒一下，因为线是软的，只固定了一头，因此，理论上讲，如果车子颠簸，线出现和塑料部件摩擦的话会被磨破外部的绝缘层，所以这个地方要处理一下。

电线电缆堵漏填料：

这个是最终的全部效果图。怎么样？手工还算可以。