1、今天给我的威驰去保养（有了迈腾后这车一直我爸开，家-单位2公里不到吧，

这一年多里程增的很慢），顺便把4个滚了65000公里的胎给换了，660/个米其林

，185的胎不算贵。顺便让通和丰田的二手车评估员估了下这车现在值多少，6.5

-7万，4年65000公里无事故，只有漆面划伤补过漆，残值还是可以的。

                       
2、第二项任务就是试驾新锐志，作为老顾客，接待的热情自不必说，复印好驾照

直接上车，可惜只有2.5的试驾车，不过这是2.5V的顶配，31.48万的那款，有拨

片的。                                                                                                                                
3、内饰感受：整体内饰比迈腾高档，但仔细看，用料来说差不多，这个级别的内

饰用料都差不多，只不过设计的不同（就好比房子装潢，各家装饰风格不同）锐

志比较精致，迈腾比较老气。可能是高配的原因吧，REIZ字样的迎宾踏板等东西

应有尽有，我们迈腾想要还得淘了自己贴上去。坐椅比迈腾舒服，至于后坐空间，

跟迈腾一样，够用。外观嘛，个人认为新款的比较好看，像皇冠又像雷克萨斯。

4、驾驶感受：这辆车1580KG，但驾驶起来却比我1565KG的迈腾轻盈，这个感觉就

是一般人误认为的日系车轻的原因吧，上去挂档D，平顺的转弯出去，D档还是比

较舒适的（转速表上显示了ECD，销售说这个是说明我的驾驶习惯好）直道上按了SPORT键（档把后面的SPORT和SNOW在一个键上的）按后转速表下就会显示SPORT，玩了几下拨片，感觉这东西还得练习练习，

轻点油门，响应敏捷，渐渐踩到底，发动机“嗡嗡嗡~~~声渐渐增强”提速还行，

这个发动机声音跟小蜜蜂似的，挺好听的。迈腾发动机声音低沉，暴力点，伴随

着涡轮卸压阀的嘶嘶声，S档或D档地板下有种“高转马达的那种声音”，但绝不

是某些人口中的“嘶声力竭”。

建议除托外的对迈腾有意见的锐友可以认真的去试驾下迈腾，两车开起来的感觉是不一样的。同样的提速，开迈腾，你真切的感受到他提速带来的感觉，，，锐志，你不知不决的，它的速度也上来了，，，

5、总之，迈腾更暴力点，锐志阴柔！（附加了点个人3W公里的迈腾感受）

6、个人也是锐志的粉丝，06年就想跟我同学一起提锐志，无奈当年结婚办酒、贷

款买房，资金所剩无几，只能上10.55万的威驰，我那同学家境比我好，提了锐志

。当初都买了车兴奋，一起出去玩，他一脚油门，我他吗的还在挂档，追都追不上，呵呵。现在他正在为S5、TTS犹豫。一步落后，步步落后，感慨下人生！

这个瘦小的卡钳搞这个18寸大脚，，，蓝色的是刹车皮？