自小就喜欢车，从儿时骑三轮儿童车开始就梦想能有辆属于自己的车，自上初中后，就开始买汽车杂志、光盘研究每款车的性能，96年上大学后空闲时间多了，更是每期的汽车之友都买，一直坚持了8.9年，直到2005年家里联网后才放弃买杂志，在网上研究，正因如此，在朋友、同事中我也小有名气，买车时经常会向我咨询。但当我的梦想终于实现，买了辆小雅后周围的人都很惊奇的问我，这么懂车的人怎么会买这么一辆车。说实话，在正式打算买车之前我都没想到自己会选择小雅，下面还是说下我选车的心路历程吧。决定买车后，开始选车。参考单位上同事们买的车，买10多万的占多数，如颐达、宝来之价位的，买QQ、夏利的也有几个，选择中间价位的很少。由于经济条件有限，买个最便宜的能代步就行，锁定QQ、比亚迪F0， QQ出产多年，外形有些陈旧，但比F0稳定，配件好找，底盘高，后座可以放倒，实用；F0外形时尚，发动机比QQ好，底盘没QQ高，后座不能放倒。概括下来，QQ实用，F0时尚。F0、QQ老婆坚决反对，说太掉价了，而且空间太小，拉着父母出去玩东西都装不下，想想也是，家里的第一辆车还是弄个三厢的，实用些，安全性也较QQ、F0稍高。再次反复比较，选车的过程是艰难的，每选定一款车后，总想着的如果买这个不加几千、万把块钱又够买好一点的了，选定好一点后又不如再加点钱又可以买更好一点的了（在此省略选车过程5000字），甚至加到了买辆福克斯或科鲁兹的想法，但算下全办下来要13-14万元，对工薪险情来说，压力还是太大，最终在坚持经济条件有限，实用为先，合资品牌质量较为稳定的前提下，决定在乐风、雅绅特、锐欧三款（均为低配版）中选择，由于同学中一个买了乐风一个买了雅绅特，想想还是买个锐欧吧，同学经常会在一起，买一样的还是太没个性，但买车还是大事，通过泡论坛、看实车等反复进行比较。新乐风：属改款车型，侧面线条流畅，尾部好看，但前脸感觉有点庸肿，与整车不太协调，整车风格与另外二车相比，略显阳刚，有侧气囊,安全性稍高，但油耗较高，底盘没有另外二车高，前碟后鼓不能接受，新乐风原形车虽也是韩国车，但在韩国以外挂雪佛兰标后品牌含金量显得稍高， 3月份决定购车时雪佛兰经销商告知，由于低配版乐风在让利后与新赛欧价格有些重合，低配版乐风已经停产。锐欧、雅绅特：二车属同一平台上生产的车，车身尺寸，发动机、底盘结构、悬架、变速箱等均无区别，但二车比较，个人认为外观锐欧还是要好看些，锐欧棱角分明，有几分阳刚，雅绅特较为圆润，有些女性化。但配置上，雅绅特比锐欧多了后碟刹，高位刹车灯，前雾灯。通过泡论坛比较及上淘宝查询，雅绅特的后期维护费比锐欧低的多，配件也比锐欧好找。再通过联系经销商比较价格，雅绅特的价格还更低些，最终决定下手雅绅特。   总结下来，6万多元买辆三厢车，作为家庭的第一辆车实用；合资品牌，小有面子，质量比国产车稳定；smarttags" />16.5cm的底盘高度在现有轿车中应该算第二高了吧（丰田锐志标的17.5cm），通过性高，偶尔回老家也不用太担心刮底盘；前后碟刹，且不论提高了刹车性能（如热衰减较鼓刹小），从外观上就上了一个档次；ABS+EBD，必不可以的安全装备；音箱效果很好，不是发烧友应该不用改装；一句话，小雅装备虽不多，但实用，该有的都有（除后备箱没灯）。自3月14日买车以来，已有3个多月行驶近3600公里了，对小雅还是挺满意的，对选择小雅我还是不后悔的，虽然有时同事会开玩笑怎么买这么一个车（正如上面所说单位大多数有车族都是10多万车），但我认为关键是心态，量体裁衣，量力而行，适合自己才是最重要的。至于感受嘛，毕竟以前也没开过什么好车，也谈不来什么驾驶感受，只是觉得在跑高速时遇到连续上坡时，感觉会象人一样会迷糊一小会，怎么减档也使不出这个档位平时该有的力来，也不知是不是怪连续高速发动机过热又安了发动机护板散热不好造成的，不知是否有朋友有同感。唠叨了半天，还是上图吧，要不大虾们要扔菜叶了。插一句，自认为车好坏不重要，重要的是一定要有个性，这点从车牌照和小尾翼上应该可以看出来吧。