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迈腾提车满月作业 加装胎压监测与翻盖倒车影像

2014-11-30
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从提车至今已整整一个月,现在把作业补上。

和众多迈友一样,历经长时间的了解和焦灼的选择,我最终锁定了迈腾。整日泡坛、到连云港4S店考察了多次,对黑内黑外的1.8T豪华情有独衷。

8月4日,我全款汇至某部驻上海办事处,走的是政府采购。至于价格,便宜1X%,比4S店要低很多。

9月9日,市局电话告诉我车已到,但因那天是个不吉利的日子,我于10日中午和朋友一起去提了车,并办理了部分保险。对于保险,个人意见是除了硬性的几项外,其他的尽量少参保。毕竟!保险公司是以赢利为终极目的。

回来的路上,因为新车的白色覆膜还没有撕下来,更没有临时牌照,被八大队的辅警拦了下来。我按下车窗,亮了亮证件,辅警敬了个礼后放行。因为接下来雨越来越大,一直不停,直到第二天才给小迈拍了几张照片。

正脸!迈腾的进气格栅就是气派!氙气大眼与大嘴一样刚毅。后来,我又给大灯安装了镀铬灯眉……

侧身照。个人还是觉得迈腾现有的车型完美!至于外国车到了中国为了国情胡搞的L版,改变了原来的结构和整体流线,显得不伦不类,更没有现有的车型符合空气动力学,能满足的只是面子。

用料较简单的中控,如果是拉丝铝就爽了。

DSG是焦点!驾车一个月来确实觉得双离合是神来之笔。


固特异大脚。对了,如有可能,还是给大脚安装防盗螺钉吧!在我相邻的小区因为物管问题,已有好几部车被人垫了砖头后卸走了大脚。

说说油耗,我一直加的是97#汽油,在市区均耗约11个油,高速上7个多,平均不到9个油。磨合期,加之动辄堵车数百米的路况,这个油耗我能接受。

车到手的第二天,我便订购了RNS510和翻盖倒车影像。就是这个倒车影像,整整折磨了我长达一个月之久!!

RNS510安装非常简单,接线插上后即可使用。倒车影像是需要跑线的,仅仅是跑线,无需飞线,改装的迈友不用担心会破坏原有电路。

DVD导航的GPS天线被师傅固定在副驾的工具箱右侧,很隐蔽

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这张图是安装后翻盖时需要对原翻盖位进行简单的改装。因为影像是CC车用,装在迈腾上,必需对安装位进行少许切割,这也是扩展众多功能中唯一要对车身改动的地方。

顺便安装了胎压监测

胎压监测模块要接至ABS传感器

 


尽管挂入R档,探头正常翻出

倒车影像的问题在三周内依然无法解决!因为没有选到合适的号牌,我的牌照也一直未挂,不过在本地区开也没有大碍,要跑长途就弄个临时牌照。近一个月了,我连临时牌照都没办。

因为挂牌前的手续业已办完,选号单也到手了,索性先去贴膜。前期去4S店安装胎压监测、DVD导航和倒车影像全是免费的,作为补偿,我明知4S店的价格高,还是在4S店选了带有“一汽大众”字样的太阳膜。质量嘛,一般!在回来的路上我就把后挡的膜撕了!迈腾车有后遮阳帘,本身就不需要后挡膜。而且贴上后视线影响极为严重!后面车的灯光全成了水波纹。

 在贴膜的过程中,我打电话给技术总监小陈。因小陈有事,临时派了另一位师傅再次来给倒车影像电脑对码。再次拆下后备箱的挡板,他在无意间看到了一根早已脱落的线头……

就是这根连接探头的四芯线,让我白白花费了大量的人力、物力和财力……连同这次,我光去4S店7次,来回路程800公里,去徐州一次,来回320公里!我重新购买了电脑网关、新购了5053检测系统和连接线……我还四处联系经销或是安装的商家,甚至想方设法去联系有过成功安装经验的车主们……

这一个月,我的小迈已跑了近3000公里!!

北京的卖家发了一条线给我,问题全部解决!!!

让我焦头烂额的影像终于出来了!!!因为液晶屏的点阵冲突,照片显得模糊,其实影像还是较清晰的,分色信号比AV强太多!轨迹线也恰到好处,没有传言的“翘到天上去了”的感觉。但在5053检测中留下了一个“后视摄像头未校准”的故障码,小陈告诉我这个故障码没有任何影响!等连云港4S店新的调校设备到货时会第一时间通知我去校准!

 

我是个老司机,但用车的人不一定都是老手,其实,这玩意儿更多地是为别人准备的,只为不要擦伤了小迈的肌肤,还有,也让整车档次提升了不少,不然与20多万的身价不符。

恰好昨天晚上爱卡有了7038版地图,当即下载刻盘,升级安装!

之前的地图是7300,感觉就是鸡肋,大众的专有地图真的没有凯立德、高德或是R66等容易上手。没有办法!RNS510与其他地图不兼容。


安装完毕后按左右键+魔语键重启,大功告成……

对了,屏幕下方蓝色的小东西是一张4G的SD卡,有了这张卡,我基本上告别了CD盘,连RNS510内置的硬盘都用不上了,只可惜不支持APE格式,MP3的音质实在一般,加上迈腾的车载音响也一般,耳朵挑剔的就要失望了。不过跑长途时打发寂寞足够了。



 

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