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斯巴鲁力狮2.5i提车记 详细用车感受
2014-12-08我对我的这台力狮的总结就是“灵活的肥狮子”，车子挺大个的，车长也有4米7左右了，得益于H4的发动机的低重心还有4驱，虽然说是ACT-4的，但是无论前后轮输出怎么个变，也是恒时4驱。[详情]显示更多
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力狮2.5G改装刹车与轮毂 性能大增
2014-12-07力狮2.5G改装刹车与轮毂，性能大提升。[详情]显示更多
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试驾斯巴鲁力狮STI S402
2014-12-05上一款STi改装的S402在2006年也只是被生产了1000辆。而这次S402是STi部门直接在力狮的生产过程中全程参与制作，这意味着S402是一款由STi“生产”的车辆，而非一款由STi“改装”的车辆。这就是说现款的力狮STI S402将会更强大。[详情]显示更多
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蓝色力狮改装刹车系统
2014-12-04蓝色力狮改装刹车系统[详情]显示更多
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力狮变脸、加装前顶吧、音响升级及局部隔音
2014-12-01之前不少车友都说力狮的前脸与悦动神似， 自己也有同感。早下决心要给爱狮整整容，最近4S到了新款的前隔栅，产地是小Japan的，一看质量还不错，赶紧换上。变脸后的力狮显得更加丰满大气，算是找回了自我。上图...[详情]显示更多
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斯巴鲁傲虎改装18寸轻量化轮毂 走性能路线
2014-11-29Racing RP05轮圈，其属于ENKEI的高端轮圈。该RP05轮圈外观首次使用了名为kiaroshiruba的技术，使得轮圈的外表更闪亮，更具立体感。而且也使用了第二代的MAT PROCESS技术，使得轮圈的轻量化程度更彻底，而且刚性和强度也比第一代的MAT技术有所提高。下面是傲虎加装后的效[详情]显示更多
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力狮2.0NA蜕变纪 动力操控全面升级
2014-11-26力狮蜕变改造，全都是硬货 改装的项目有： WORK轮毂 DAMD方向盘 D2八活塞刹车[详情]显示更多
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力狮改装CUSCO底盘加强套件和FGK中尾
2014-11-21CUSCO的加强套件安装后车比之前稳固了很多，过弯侧倾有明显改善。位置合理，能很好的起到稳定和强化底盘的作用，另外还给我的力狮加装了涡轮护板。下面介绍下安装的过程。[详情]显示更多
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全方位提升 论力狮2.5GT动力进化史
2014-11-20力狮动力提升篇，详谈力狮动力进化史[详情]显示更多
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黑色力狮改装ENKEI RP05胎铃
2014-11-19黑色力狮改装ENKEI RP05胎铃[详情]显示更多
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- 轮毂数据怎么看？简单粗暴看懂轮毂数据 2017-05-25
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- 改装排气损失低扭怎么办？论改装排气对扭矩的影响 2017-05-15
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- 刹车改装知识的那些事 制动系统改装 2017-07-06
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- 汽车进气改装的利与弊，如何改装进气 2017-06-15
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- 汽车改装避震的那些事 如何一低遮百丑 2017-06-22
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- 想换锻造轮毂？来看怎么区分锻造和铸造，实用技巧分享 2017-05-02
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- 如何玩好手动挡车型？手动挡车型改装技巧 2017-06-29
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- 看中了轮毂，怎么选择合适的轮胎？轮胎和轮毂怎么匹配？ 2017-06-08
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- 常见包围材质简单介绍及真假鉴别 2016-06-16
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