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力狮动力操控性能升级改装

2014-11-17
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斯巴鲁力狮旅行版底盘装甲纪实

2014-11-16
力狮各方面看起来还不错。就启动后热车了。之后发动机噪音稍微大点。但换D档后再换回P档发动机噪音又减低了。总体很算满意。就动力不算太强,不过够用了。提车了.底盘装甲简单作业。[详情]
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SUBARU (力狮)胎呤集

2014-11-16
SUBARU (力狮)胎呤集[详情]
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力狮改装AP刹车、FGK排气、ADV T5 18寸轮毂等精彩作业

2014-11-15
09年10月提的车,1年多时间里陆陆续续的小改,力狮改装的车友可以一起讨论讨论。今年准备刷电脑以前的都是打基础了。[详情]
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斯巴鲁力狮WAGON日本改装版

2014-11-15
全方位多角度欣赏一下日本改装的力狮[详情]
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试驾2010款斯巴鲁力狮

2014-11-12
对于擅长打造运动车型的斯巴鲁而言,力狮可谓是这家日本车企最大的一份赌注了,因此斯巴鲁的设计人员对这款小车也倾注了更多的心血。在刚刚闭幕的2009年底特律车展上[详情]
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操控再次升级 力狮改装cusco zero 2E 避震附使用感受

2014-11-12
之前已经给我的力狮改装了 HKS(台湾货)泄气阀,KN风格,CUSCO前顶吧 CUSCO前后防侧倾杆,FGK尾端,加装了延迟熄火等。动力方面简单进行了升级,这次要升级的是操控。选择了cusco zero 2E 避震。[详情]
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动力可达340匹 力狮操控动力改装方案

2014-11-07
首先介绍一下力狮改装的详细情况,外观:恶魔眼睛一对(自制),WEDS 18寸轮毂,普利司通RE001轮胎。 操控:COSCO ZERO1避震,CUSCO全车底架、防倾杆、井字架。 制动:AP前大四活塞,后小四活塞,型号:5200和7600套装。 进气排气:HKS原装位置进气冬菇+自制碳[详情]
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力狮改装TURBO超强过程

2014-11-07
力狮改装TURBO超强过程[详情]
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有心改装 力狮加装顶吧防倾杆

2014-11-07
改装路上的初心者,力狮加装顶吧防倾杆。装了CUSCO防倾,在转弯过程中明显比原厂的更稳。但是平时开的过程中很难有明显的感觉。装了FGK的尾段和贴顶让车子的回头率更高,KN也让呼吸更流畅了。[详情]
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